|
|
Model metropolitní optické sítě
Prudík, Jiří ; Hudcová, Lucie (oponent) ; Křivák, Petr (vedoucí práce)
V diplomové práci se zabývám základními principy a metodami budování metropolitní optické sítě. Účelem je navrhnout vhodnou strukturu sítě, metody výstavby a použitelné prvky s ohledem na budoucí vývoj sítě, na její životnost a možnosti zařadit nové technologie. Budou uvedeny základní kvalitativní parametry, měřitelné uvedenými metodami, s příklady praktického měření, jak optické přenosové částí, tak alternativních bezkabelových spojů. Prvky, o kterých je uvedeno krátké pojednání, se nejčastěji označují jako prvky pro výstavbu přístupových sítí, použitý standart je označován jako výstavba FTTx (Fibre To The X) sítí. Nasazením nových technologií, především systémů WDM, můžeme tento model v budoucnosti povyšovat na vyšší typ sítě, která plně dokáže využít svůj potenciál. V rámci předposlední úlohy je vyřešena úloha při zapojení jednoduchého systému WDM. Na závěr je uveden soubor měřících metod s detailně rozebranými postupy a několika praktickými příklady. Můj návrh metropolitní sítě by se mohl obecně označit typem FTTb (Fibre To The Building), což je pravděpodobně nejběžnější v České republice a využívají ho velcí i střední telekomunikační operátoři. Veškeré zde uvedené postupy a technologie jsou v závěru shrnuty ekonomickým pohledem, aby si čtenář udělal názor na jeho náročnost a přínos pro společnost, především z hlediska stále rostoucích požadavků na telekomunikační služby.
|
|
|
Využítí Michelsonova interferometru pro detekci optického signálu a měření malých odchylek polohy
Kováč, Petr ; Hudcová, Lucie (oponent) ; Křivák, Petr (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá popisem a využitím interference dvou koherentních optických svazků. Jsou zde diskutovány podmínky koherence a jejich souvislost se vznikem interference. Pro praktické využití interferenčního jevu se zde používá Michelsonův interferometr. V práci je ukázána možnost měření relativně malých změn – výchylky piezokrystalu, měření koherenční délky optického zdroje a měření indexu lomu transparentních materiálů. Dále je zde naznačen způsob optické koherentní detekce a jeho využití v optických komunikačních systémech. Pro demonstraci principu bylo provedeno měření detekce optického signálu modulovaného externím modulátorem.
|
|
|
Budič polovodičového laseru pro 1Gbit/s
Chlachula, Filip ; Křivák, Petr (oponent) ; Prokeš, Aleš (vedoucí práce)
Předložená diplomová práce se zabývá řešením problému obvodů budících polovodičové lasery. V úvodu práce je rozebrána problematika polovodičových laserů a jsou zde popsány jejich základní vlastnosti. Dále je popsán princip funkce laserových diod a rozebrány možnosti jejich buzení. Práce je zaměřena na buzení polovodičového laseru pomocí stejnosměrného a modulačního proudu. Je zde navrhnuto a popsáno několik obvodů. U těchto obvodů je provedena simulace. Obvod s nejlepšími výsledky byl realizován a odměřen v laboratoři.
|
|
| |
|
|
Návrh optického vysílače
Vraspír, Marek ; Křivák, Petr (oponent) ; Hudcová, Lucie (vedoucí práce)
Tato práce je zaměřená na návrh optického budiče, jež je zařízení pro přenos informace optickým prostředím. Při jeho návrhu se v první řadě zvolí vhodné přenosové médium a sice laserová dioda LD používaná v optických komunikacích. Musí se klást důraz i na její univerzálnost použití. Dále je třeba signál přiváděný na LD vhodným způsobem modulovat. V dnešních profesionálních optických komunikacích se používá přímá intenzitní modulace metodou „ON-OFF“ klíčování, které obstará spolu s dalšími funkcemi integrovaný obvod firmy Maxim. Dále se řeší potřebné ochrany elektrického obvodu a zejména pak samotné LD. Nároky jsou kladeny především na proudové a tedy i teplotní vlivy LD ve vysílači, na možnou velikost přiváděného signálu atd.
|
|
| |
|
|
Možnosti využití odpadního tepla výfukových plynů spalovacích motorů
Křivák, Petr ; Pospíšil, Jiří (oponent) ; Brázdil, Marian (vedoucí práce)
Zvyšující se nároky na automobilovou dopravu kvůli snížení dopadu na životní prostředí a spotřeby fosilních paliv, vedly ke snaze zvýšení účinnosti spalovacího procesu a automobilu jako celku. Jednou z možností jak tohoto dosáhnout je využít odpadního tepla spalovacího procesu a to především odpadního tepla výfukových plynů. Toto teplo může být přeměněno na elektrickou energii, jejíž spotřeba u moderních automobilů vzrůstá. Předkládaná práce pojednává o možnostech využití odpadního tepla výfukových plynů spalovacího motoru automobilu. Zaměřená je na aplikace vyrábějící elektrickou energii. V práci je zanalyzován současný stav automobilové dopravy a poté uveden přehled možných technologických řešení využití odpadního tepla výfukových plynů. Stěžejní část je věnována termoelektrickým generátorům, jejich konstrukci a přehledu konstrukčních řešení. Na závěr je provedená energetická bilance při použití termoelektrického generátoru.
|
|
| |
|
| |
|
| |
host ::
RSS.