|
|
Urban Ventilation Dependence on Geometric Configuration
Kukačka, Libor ; Jaňour, Zbyněk (vedoucí práce) ; Carpentieri, Matteo (oponent) ; Uruba, Václav (oponent)
Název práce: Ventilace městské zástavby v závislosti na jejím geometrickém uspořádání Autor: RNDr. Ing. Libor Kukačka Katedra: Katedra fyziky atmosféry Vedoucí disertační práce: prof. RNDr. Zbyněk Jaňour, DrSc., Ústav termomechaniky AV ČR, v. v. i. Abstrakt: Cílem práce je výzkum vlivu geometrie městské zástavby na její ventilaci za použití fyzikálního modelování proudění v aerodynamickém tunelu. Za účelem měření advektivního a turbulentního transportu znečištění uvnitř složité geometrie městské zástavby, navíc ve vysokém časovém rozlišení, byla vyvinuta speciální měřící metoda. Touto metodou bylo nejprve proměřeno šíření znečištění napříč křižovatkou uvnitř zjednodušené zástavby z přízemního bodového zdroje umístěného v uličním kaňonu, a to pro čtyři různé směry větru. Následně bylo simulováno šíření znečištění ve složitější zástavbě, přičemž bylo použito přízemního liniového zdroje znečištění vlastní konstrukce, pomocí něhož byly modelovány emise z automobilové dopravy. V rámci tohoto experimentu byly proměřeny tři typy uličních kaňonů s různou geometrií při kolmém a šikmém směru větru na podélnou osu kaňonů. Na základně proměření svislých bočních a vodorovných ploch uzavírající uliční kaňony byl zjištěn zásadní vliv geometrie městské zástavby a směru nabíhajícího větru na procesy ventilace. Zatímco v...
|
|
|
Urban Ventilation Dependence on Geometric Configuration
Kukačka, Libor ; Jaňour, Zbyněk (vedoucí práce) ; Carpentieri, Matteo (oponent) ; Uruba, Václav (oponent)
Název práce: Ventilace městské zástavby v závislosti na jejím geometrickém uspořádání Autor: RNDr. Ing. Libor Kukačka Katedra: Katedra fyziky atmosféry Vedoucí disertační práce: prof. RNDr. Zbyněk Jaňour, DrSc., Ústav termomechaniky AV ČR, v. v. i. Abstrakt: Cílem práce je výzkum vlivu geometrie městské zástavby na její ventilaci za použití fyzikálního modelování proudění v aerodynamickém tunelu. Za účelem měření advektivního a turbulentního transportu znečištění uvnitř složité geometrie městské zástavby, navíc ve vysokém časovém rozlišení, byla vyvinuta speciální měřící metoda. Touto metodou bylo nejprve proměřeno šíření znečištění napříč křižovatkou uvnitř zjednodušené zástavby z přízemního bodového zdroje umístěného v uličním kaňonu, a to pro čtyři různé směry větru. Následně bylo simulováno šíření znečištění ve složitější zástavbě, přičemž bylo použito přízemního liniového zdroje znečištění vlastní konstrukce, pomocí něhož byly modelovány emise z automobilové dopravy. V rámci tohoto experimentu byly proměřeny tři typy uličních kaňonů s různou geometrií při kolmém a šikmém směru větru na podélnou osu kaňonů. Na základně proměření svislých bočních a vodorovných ploch uzavírající uliční kaňony byl zjištěn zásadní vliv geometrie městské zástavby a směru nabíhajícího větru na procesy ventilace. Zatímco v...
|
|
|
Quadrant analysis of turbulent pollution flux above the modelled street intersection
Kukačka, Libor ; Nosek, Štěpán ; Kellnerová, Radka ; Jurčáková, Klára ; Jaňour, Zbyněk
The objective of this experimental study is to determine processes of a vertical turbulent pollution transport above the X-shaped street intersection in an idealised symmetric urban area for several approach flow directions. An experimental set-up for simultaneous measurement of the flow velocity and the tracer gas con-centration in a high temporal resolution is assembled. Vertical turbulent scalar fluxes are computed from the measured data in a horizontal plane above the street intersection. The quadrant analysis was applied to the vertical turbulent pollution fluxes data. Events with dominant contribution to vertical turbulent pollution flux were detected. The mean duration, repetition frequency and the duration percentage were computed for these events. A strong influence of the approach flow direction on the type of dominant events and their characteristics was resolved.
|
|
| |
|
|
Průchod posivního polutentu idealizovanou městskou zástavbou
Bezpalcová, Klára ; Jaňour, Zbyněk ; Leitl, B. ; Schatzmann, M.
Pravidelná struktura idealizovaných překážek experimentu MUST (Mock Urban Setting Test) byla vymodelována ve velkém aerodynamickém tunelu Hamburské University. Rozptyl znečištění z bodového zdroje byl studován v této práci. Dvě různé metody - metody založena na prostorové korelaci okamžitých koncentrací a metoda využívající pravidelného zapínání a vypínání zdroje - byly použity pro odhad rychlosti šíření pasivní příměsi idealizovanou zástavbou.
|
|
| |
host ::
RSS.