|
|
Pomocné energetické jednotky letadel
Baran, Jan ; Klement, Josef (oponent) ; Šplíchal, Miroslav (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá popisem používaných koncepcí leteckých palubních pomocných energetických jednotek (PEJL) se zřetelem na stanovení hlavních výhod a konstrukčních obtíží u jednotlivých koncepcí. Dále definuje trendy v této oblasti. Dílčí část práce popisuje možnosti použití palivových článků jako energetického zdroje na palubě letounu.
|
|
|
Pomocné energetické jednotky letadel
Baran, Jan ; Klement, Josef (oponent) ; Šplíchal, Miroslav (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá popisem používaných koncepcí leteckých palubních pomocných energetických jednotek (PEJL) se zřetelem na stanovení hlavních výhod a konstrukčních obtíží u jednotlivých koncepcí. Dále definuje trendy v této oblasti. Dílčí část práce popisuje možnosti použití palivových článků jako energetického zdroje na palubě letounu.
|
|
|
Regulace přívodu paliva turbohřídelového motoru
Ondráček, Vladimír ; Hubáček, Tomáš (oponent) ; Dundálek, Radim (vedoucí práce)
Vypracovaný projekt předkládá komplexní návrh záložní hydromechanické jednotky pro dodávku paliva do turbohřídelového motoru TS100. Požadovaná funkce záložní jednotky je zabezpečení funkce motoru TS100 při výpadku primární elektromechanické palivové soustavy. Záložní hydromechanická jednotka sestává z hydrostatického čerpadla paliva, odstředivého regulátoru, ventilů maximálního a minimálního tlaku, přepínacího ventilu a signalizátoru aktivace hydromechanické jednotky. Parametry hydromechanické jednotky jsou navrženy s ohledem na požadované otáčky výstupního hřídele motoru a jeho dovoleného kolísání. Výpočet hlavních parametrů a dynamický výpočet chování soustavy regulátoru a motoru je proveden v programu DYNAST Shell. Doplňkové výpočty byly provedeny v programu Microsoft Excel. Vlastní konstrukce hydromechanické jednotky je provedena v 3D konstrukčním software Pro/Engineer.
|
|
|
Pomocné energetické jednotky letadel
Baran, Jan ; Klement, Josef (oponent) ; Šplíchal, Miroslav (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá popisem používaných koncepcí leteckých palubních pomocných energetických jednotek (PEJL) se zřetelem na stanovení hlavních výhod a konstrukčních obtíží u jednotlivých koncepcí. Dále definuje trendy v této oblasti. Dílčí část práce popisuje možnosti použití palivových článků jako energetického zdroje na palubě letounu.
|
host ::
RSS.