Hlavní stránka > Výsledky hledání: keywords:"tlak v pneumatikách"
Hledej:
Tipy pro vyhledávaní :: Rozšířené hledání
Hledej ve sbírkách:
Seřadit podle: Zobrazit výsledky: Výstupní formát:
Národní úložiště šedé literatury Nalezeno 2 záznamů.  Hledání trvalo 0.01 vteřin. 
Vliv používání nákladního automobilu v zemědělství na půdní prostředí
 Novák, Milan
Cílem diplomové práce je zjištění vlivu používání nákladního automobilu v zemědělství na prostředí hlinitopísčité půdy. Byl porovnáván vliv na pedokompakci při použití různé mechanizace v provozních podmínkách. Za účelem práce byly použity soupravy traktoru s návěsem a agrotahače TATRA s návěsem. Těžištěm práce je polně-laboratorní pokus, na jehož základě byly vyhodnoceny vlivy přejezdů jednotlivých souprav na půdu. Pokus probíhal v roce 2015 na pozemku, který obhospodařuje Agrodružstvo Blížkovice. Během pokusu byly hodnoceny klíčové ukazatele utužení půdy. V rámci řešeršní části byla charakterizována půda jako taková, dále byla prostudo-vána problematika pedokompakce a různé dopravy v zemědělství. Experimentální část zahrnuje použitou metodiku a materiál práce spolu s výsledky měření a diskusi výsledků. Dopravní operace představují více než 50 % celkových objemů výkonů v zemědělství. Spolu s intenzifikací zemědělství a současným zvětšováním zemědělské techniky se začal prohlubovat problém nadměrného utužení půd. Pedokompakce nega-tivním způsobem ovlivňuje fyzikálně-chemické vlastnosti půdy a snižuje její úrodnost. Výrobci zemědělské techniky se snaží vyvíjet nové technologie mechanizace, která by minimalizovala utužení půdy. Z tohoto hlediska se jako vhodnější ukázala souprava traktoru s návěsem. Vhodným řešením se zdá být i používání speciálních systémů centrálního podhušťování a dohušťování pneumatik.
Úplný záznam
Vliv pasivních ztrát vozidel podle konstrukce jejich pohonu
 Řezník, Michal
Tato diplomová práce se zabývá popisem jednotlivých konstrukčních typů pohonných ústrojí osobních automobilů. Zejména pak technickým řešením pohonu jedné či obou náprav. Dále jsou popsány ztráty, jež působí na pohybující se vozidlo a je nutné je při pohybu překonávat. V praktické části se práce zabývá měřením ztrát vozidla s pohonem jedné a obou náprav. Dalším bodem měření byl vliv huštění pneumatik na ztráty vozidla. Veškerá měření byla realizována dle předem stanovené metodiky.
Úplný záznam

Chcete být upozorněni, pokud se objeví nové záznamy odpovídající tomuto dotazu?
Přihlásit se k odběru RSS.
Digitální repozitář :: Hledej :: Nový záznam :: Personalizace :: Nápověda
Powered by Invenio v1.1.2
Spravuje admin.invenio@techlib.cz
Tato stránka je dostupná také v následujících jazycích:
Česky  English