keywords:"ortotropní ocelová mostovka" - Výsledky hledání - Digitální repozitář

host :: přihlásit Digitální repozitář
		Hledej		Nový záznam		Nápověda		O repozitáři

Hlavní stránka > Výsledky hledání: keywords:"ortotropní ocelová mostovka"

Hledej:

Tipy pro vyhledávaní :: Rozšířené hledání

Hledej ve sbírkách:

Seřadit podle:	Zobrazit výsledky:	Výstupní formát:

	Železniční most Jirkovská, Eva ; Straka,, Bohumil (oponent) ; Buchta, Stanislav (vedoucí práce) Práce se zabývá návrhem a statickým posouzením ocelového železničního mostu s rozpětím 36,6 m. Most se nachází na dvoukolejní koridorové trati Košice - Púchov. Je tvořený dvěma svařovanými mostními konstrukcemi spojenými podélní dilatační spárou. Hlavní konstrukci tvoří čtyři plnostěnné nosníky uložené na ocelových kalotových ložiskách. Mostovka je horní s vanou pro kolejové lože, které je v místě mostu průběžné. Ztužení mostu je zabezpečeno kolejovým ložem a vodorovným a příčným příhradovým ztužením. Po obou stranách mostu vedou lávky pro pěší se šířkou 1,5 m. Úplný záznam
	Numerical study of thin HPC overlay for orthotropic bridge deck Miarka, Petr ; Šimonová, Hana (oponent) ; Novák, Drahomír (oponent) ; Seitl, Stanislav (vedoucí práce) Diplomová práce porovnává tři různé betonové směsi pro celkové ztužení ortotropní mostovky a zkoumá jejich vliv na redukci napětí ve zvoleném svarovém přípoji. Práce uvažuje se standartní zatěžovací situaci mostu, ale také situaci s přetížením mostu. Byla také provedena parametrová studie různých materiálových modelů použitého betonu pro zachycení vlivu napětí ve svarovém přípoji. Úplný záznam
	Železniční most Jirkovská, Eva ; Straka,, Bohumil (oponent) ; Buchta, Stanislav (vedoucí práce) Práce se zabývá návrhem a statickým posouzením ocelového železničního mostu s rozpětím 36,6 m. Most se nachází na dvoukolejní koridorové trati Košice - Púchov. Je tvořený dvěma svařovanými mostními konstrukcemi spojenými podélní dilatační spárou. Hlavní konstrukci tvoří čtyři plnostěnné nosníky uložené na ocelových kalotových ložiskách. Mostovka je horní s vanou pro kolejové lože, které je v místě mostu průběžné. Ztužení mostu je zabezpečeno kolejovým ložem a vodorovným a příčným příhradovým ztužením. Po obou stranách mostu vedou lávky pro pěší se šířkou 1,5 m. Úplný záznam
	Numerical study of thin HPC overlay for orthotropic bridge deck Miarka, Petr ; Šimonová, Hana (oponent) ; Novák, Drahomír (oponent) ; Seitl, Stanislav (vedoucí práce) Diplomová práce porovnává tři různé betonové směsi pro celkové ztužení ortotropní mostovky a zkoumá jejich vliv na redukci napětí ve zvoleném svarovém přípoji. Práce uvažuje se standartní zatěžovací situaci mostu, ale také situaci s přetížením mostu. Byla také provedena parametrová studie různých materiálových modelů použitého betonu pro zachycení vlivu napětí ve svarovém přípoji. Úplný záznam

Chcete být upozorněni, pokud se objeví nové záznamy odpovídající tomuto dotazu?
Přihlásit se k odběru RSS.

Digitální repozitář :: :: :: ::
Powered by v1.1.2
Spravuje

Tato stránka je dostupná také v následujících jazycích:
Česky English