|
|
Návrh metody pro stanovení významu polarizační vidové disperze
Červenka, Vladimír ; Rampl, Ivan (oponent) ; Kyselák, Martin (vedoucí práce)
Tato práce popisuje nejvýznamnější druhy negativních jevů působících na optický trakt během přenosu. Jsou přehledně rozděleny do systematické struktury jejich kategorizací se základním rozdělením na lineární a nelineární jevy. Lineární jevy zahrnují jak vnitřní a vnější útlum, tak jednotlivé druhy disperzí i problematiku šumu, přičemž zvýšená pozornost je věnována polarizační vidové disperzi. Fenoménem dnešní doby se stávají takzvané nelineární jevy. Jsou zde popsány možné příčiny těchto jevů, a pakliže je to technicky možné, vyplývá z uvedeného i možný způsob kompenzace, popř. vyrovnání ztrát ve vlnovodu. Dopad, resp. míra zavinění těchto negativních vlivů je uvažován ve třetí kapitole, společně s výsledky celé řady provedených simulací na dvou navržených trasách, doplněných o náměry reálných tras. Pro výpočet dopadu polarizační vidové disperze na přenosový kanál je představeno několik metod, včetně aplikace teoretického modelu fyzické vrstvy, zahrnující korekční vztah pro zpřesnění celkových výkonových ztrát. V poslední kapitole jsou uvedeny vlastní návrhy dvou kompenzovaných tras s dílčími výsledky.
|
|
|
Návrh metody pro stanovení významu polarizační vidové disperze
Červenka, Vladimír ; Rampl, Ivan (oponent) ; Kyselák, Martin (vedoucí práce)
Tato práce popisuje nejvýznamnější druhy negativních jevů působících na optický trakt během přenosu. Jsou přehledně rozděleny do systematické struktury jejich kategorizací se základním rozdělením na lineární a nelineární jevy. Lineární jevy zahrnují jak vnitřní a vnější útlum, tak jednotlivé druhy disperzí i problematiku šumu, přičemž zvýšená pozornost je věnována polarizační vidové disperzi. Fenoménem dnešní doby se stávají takzvané nelineární jevy. Jsou zde popsány možné příčiny těchto jevů, a pakliže je to technicky možné, vyplývá z uvedeného i možný způsob kompenzace, popř. vyrovnání ztrát ve vlnovodu. Dopad, resp. míra zavinění těchto negativních vlivů je uvažován ve třetí kapitole, společně s výsledky celé řady provedených simulací na dvou navržených trasách, doplněných o náměry reálných tras. Pro výpočet dopadu polarizační vidové disperze na přenosový kanál je představeno několik metod, včetně aplikace teoretického modelu fyzické vrstvy, zahrnující korekční vztah pro zpřesnění celkových výkonových ztrát. V poslední kapitole jsou uvedeny vlastní návrhy dvou kompenzovaných tras s dílčími výsledky.
|
host ::
RSS.