|
|
Optimalizace tras pro cestovní kanceláře
Hal, Marek ; Kučera, Petr (vedoucí práce) ; Klára, Klára (oponent)
Tato diplomová práce řeší problematiku trasování zájezdu a zabývá se optimalizací tras pro cestovní kanceláře, konkrétně CK Rialto z Přerova. Optimalizovány jsou dva poznávací zájezdy nabízené touto cestovní kanceláří. Jsou použity tři optimalizační metody - metoda nejbližšího souseda, Vogelova aproximační metoda a metoda výhodnostních čísel.
V první části diplomové práce je popsána teoretická problematika tématu - je zde zmíněna legislativa týkající se cestovních kanceláří, dopravní logistika, využití operačního výzkumu v dopravní logistice a dále problematika okružního dopravního problému a metody využité k řešení okružního dopravního problému. V další části je krátce popsána cestovní kancelář Rialto, dále popis vybraných zájezdů a samotná optimalizace vybraných zájezdů.
V poslední části diplomové práce jsou získané výsledky analyzovány, vyhodnoceny, a dány návrhy na vhodnou úpravu tras s ohledem na hledisko ekonomické, časové a legislativní (odpočinek a pracovní doba řidičů).
|
|
|
Optimalizace tras pro cestovní kanceláře
Slavík, Radek ; Kučera, Petr (vedoucí práce) ; Křečková, Jana (oponent)
Bakalářská práce se zabývá optimalizací nově navržených tras pro cestovní kancelář. První část bakalářské práce obsahuje literární rešerši, která se zabývá logistikou a dopravním okružním problémem. Okružní dopravní problém je zde vysvětlen pomocí vybraných optimalizačních metod. Druhá část je dedikována představením cestovní kanceláře SLAN tour, pro kterou jsou zájezdy zformovány a optimalizovány. Optimalizace je určena pro dva nové poznávací zájezdy, které budou zahrnovat destinace v Irské republice. Pro dosažení co nejmenších nákladů, byly zájezdy optimalizovány pomocí vybraných metod. Na závěr je uskutečněno vyhodnocení a interpretace výsledků.
|
|
|
Plánování tras pro obchodního zástupce ve společnosti ELIOD servis, s.r.o.
Huzincová, Karolína ; Houška, Milan (vedoucí práce) ; Martina, Martina (oponent)
Cílem této doplomové práce je prověřit, optimalizovat a doporučit nové trasy jízd obchodního zástupce společnosti ELIOD servis, s.r.o., který objíždí svěřené obchodní partnery v Plzeňském a Karlovarském kraji. V takto velkém svěřeném regionu je mnoho možných variant cest, jak postupně zákazníky objíždět a brát v potaz požadavky na periodicitu návštěv. Z tohoto důvodu musí být výběr optimálních tras proveden velmi pečlivě, aby obchodní zástupce najel co nejméně kilometrů a jeho jízda byla efektivní jak na spotřebu PHM, tak i na časovou úsporu. Pro optimalizaci tras bude použit víceokruhový okružní dopravní problém, Mayerova metoda a následně výpočetní program TSPKOSA - metoda větví a mezí, která je nejoptimálnější metodou pro řešení úloh takového rozsahu. V literární rešerši budou představeny metody pro řešení dopravních úloh. Případová studie bude provedena za použití uvedených metod v literární rešerši a tím bude zadaný problém řešen praktickým způsobem. Od popisu společnosti, jejích specifických potřeb, požadavků na obchodního zástupce, použití metod pro daný problém až po dosažení optimalizovaných výpočtů a nejlepší varianty výsledných okruhů.
|
|
|
Optimalizace dopravních tras pro přepravu osob
Neumarová, Andrea ; Kučera, Petr (vedoucí práce) ; Fejfar, Jiří (oponent)
Bakalářská práce, Optimalizace dopravních tras pro přepravu osob, pojednává zejména o problematice okružního dopravního problému a jeho optimalizace u konkrétní firmy zajišťující přepravu osob. Autorka pro účely výzkumu zvolila trasu mezi Letištěm Václava Havla a pražskými hotely Andel's Hotel Prague, Art Deco Imperial Hotel, EA Hotel Jasmín, Hotel Fortuna Rhea, InterContinental Prague, Orea Hotel Pyramida Praha, Panorama hotel Prague. Cílem práce je nalézt ekonomicky optimální trasu mezi letištěm a jednotlivými hotely.
Teoretická část je věnována zejména distribučním úlohám a metodám, jejichž aplikací později dochází k optimalizaci řešené trasy.
V praktické části jsou charakterizovány a následně zkoumány cesty (uzly) mezi letištěm a hotely, nejprve pomocí modifikované metody nejbližšího souseda, následně Vogelovou aproximační metodou a na závěr metodou výhodnostních čísel. Po provedených analýzách jsou zhodnoceny zjištěné výsledky a vzneseny návrhy na ekonomičtější uspořádání přepravních tras.
|
host ::
RSS.