|
|
Sítě s volnou typologií se zaměřením na technologii MANET
Sehnálek, Adam ; Janovič, Filip (oponent) ; Skořepa, Michal (vedoucí práce)
Hlavním předmětem mé bakalářské práce je seznámení se s problematikou počítačových sítí s volnou topologií se zaměřením na technologii MANET, resp. Motorola MESH. Zabývá se simulací vlivu počtů uzlů v sítí na přenos dat pomocí veškerých dostupných směrovacích protokolů v Opnet Modeler. V první části popisuje základní sítě s volnou topologií a popisuje jejich vlastnosti. Převážně se věnuje sítím typu Mesh a nejvíce technologii od firmy Motorola. Veškeré použité technologie firmy Motorola jsou zde popsány. Naleznete zde uvedeny všechny tři druhy sítí Motorola, a to MOTOMESH Solo, MOTOMESH Duo a MOTOMESH Quattro. Druhá část práce se zaměřuje na směrovací protokoly dostupné pro sítě MANET v Opnet Modeler. Jsou zde popsány principy a základní vlastnosti protokolů AODV (Ad-hoc On-demand Distance Vector), DSR (Dynamic Source Routing), OLSR (Optimized Link State Routing protocol) a TORA/IMEP (Temporally-Ordered Routing Algorithm) a GRP (Geographic Routing Protocol). Závěrečná část bakalářské práce se zabývá simulací jednotlivých protokolů a jejich vlivu na přenos multimediálních dat přes síť. Je zde popsán přesný postup vytvoření sítě MANET, nastavení jednotlivých prvků, zvolení potřebných charakteristik a zobrazení po simulaci. Kapitola obsahuje i závěrečné shrnutí všech simulovaných protokolů.
|
|
|
Diferenciály automobilů
Čapek, Štěpán ; Ramík, Pavel (oponent) ; Kaplan, Zdeněk (vedoucí práce)
Technická řešení diferenciálů automobilu. Popis převodového ústrojí a typů diferenciálů s jejich zhodnocením. Následují aktivní systémy a aktivními diferenciály, kde je vysvětlena jejich funkce a výhody či nevýhody jejich použití jednotlivými automobilkami.
|
|
|
Osobní automobily s pohonem všech kol
Stiborová, Dana ; Kučera, Pavel (oponent) ; Píštěk, Václav (vedoucí práce)
Cílem této rešeršní bakalářské práce je popis moderních koncepcí pohonu všech kol využívaných u osobních automobilů. Počáteční část je věnována historickému vývoji tohoto pohonu a jeho výhodám či nevýhodám. Následující část popisuje základní konstrukční prvky a jejich využití u jednotlivých koncepcí. Dále se tato práce zaměřuje na detailní popis jednotlivých systémů pohonu využívaných předními automobilovými výrobci a je zakončena úvahou o možném směru dalšího vývoje tohoto automobilového odvětví.
|
|
|
Diferenciály automobilů
Čapek, Štěpán ; Ramík, Pavel (oponent) ; Kaplan, Zdeněk (vedoucí práce)
Technická řešení diferenciálů automobilu. Popis převodového ústrojí a typů diferenciálů s jejich zhodnocením. Následují aktivní systémy a aktivními diferenciály, kde je vysvětlena jejich funkce a výhody či nevýhody jejich použití jednotlivými automobilkami.
|
|
|
Sítě s volnou typologií se zaměřením na technologii MANET
Sehnálek, Adam ; Janovič, Filip (oponent) ; Skořepa, Michal (vedoucí práce)
Hlavním předmětem mé bakalářské práce je seznámení se s problematikou počítačových sítí s volnou topologií se zaměřením na technologii MANET, resp. Motorola MESH. Zabývá se simulací vlivu počtů uzlů v sítí na přenos dat pomocí veškerých dostupných směrovacích protokolů v Opnet Modeler. V první části popisuje základní sítě s volnou topologií a popisuje jejich vlastnosti. Převážně se věnuje sítím typu Mesh a nejvíce technologii od firmy Motorola. Veškeré použité technologie firmy Motorola jsou zde popsány. Naleznete zde uvedeny všechny tři druhy sítí Motorola, a to MOTOMESH Solo, MOTOMESH Duo a MOTOMESH Quattro. Druhá část práce se zaměřuje na směrovací protokoly dostupné pro sítě MANET v Opnet Modeler. Jsou zde popsány principy a základní vlastnosti protokolů AODV (Ad-hoc On-demand Distance Vector), DSR (Dynamic Source Routing), OLSR (Optimized Link State Routing protocol) a TORA/IMEP (Temporally-Ordered Routing Algorithm) a GRP (Geographic Routing Protocol). Závěrečná část bakalářské práce se zabývá simulací jednotlivých protokolů a jejich vlivu na přenos multimediálních dat přes síť. Je zde popsán přesný postup vytvoření sítě MANET, nastavení jednotlivých prvků, zvolení potřebných charakteristik a zobrazení po simulaci. Kapitola obsahuje i závěrečné shrnutí všech simulovaných protokolů.
|
|
|
Osobní automobily s pohonem všech kol
Stiborová, Dana ; Kučera, Pavel (oponent) ; Píštěk, Václav (vedoucí práce)
Cílem této rešeršní bakalářské práce je popis moderních koncepcí pohonu všech kol využívaných u osobních automobilů. Počáteční část je věnována historickému vývoji tohoto pohonu a jeho výhodám či nevýhodám. Následující část popisuje základní konstrukční prvky a jejich využití u jednotlivých koncepcí. Dále se tato práce zaměřuje na detailní popis jednotlivých systémů pohonu využívaných předními automobilovými výrobci a je zakončena úvahou o možném směru dalšího vývoje tohoto automobilového odvětví.
|
host ::
RSS.