|
| |
|
|
Dopravní nehodovost a její důsledky v ČR v dlouhodobém pohledu
Kamenický, Jiří ; Český statistický úřad
Studie mapuje vývoj dopravní nehodovosti v ČR podle hlavních druhů dopravy a zaměřuje se i na časové a regionální variace dopravní nehodovosti. Analyzuje spektrum nehod podle druhu, příčin a způsobu zavinění, soustřeďuje se mimo jiné i na dopady hmotných škod a zvláště zranitelné účastníky silničního provozu (motocyklisté, chodci, cyklisté, starší lidé, děti, aj.). Z příčin nehodovost je obšírněji rozebrán vliv alkoholu, nepříznivých přírodních podmínek, nezkušenost řidičů, atd. Rozbor je obohacen o mezinárodní srovnání.
Plný text:  PDF
|
|
| |
|
|
Rizika silniční dopravy a jejich faktory
HEJKRLÍK, Lukáš
Bakalářská práce Rizika silniční dopravy a jejich faktory se zabývá zejména rizikem stromořadí, vysázeného podél českých pozemních komunikací. V teoretické části jsem se zaměřil na základní definice, které jsou úzce spjaté se silniční dopravou a na vysvětlení praktických vyhodnocovacích postupů při posuzování dopravní nehody. V praktické části jsem se zaměřil na konkrétní analýzy spjaté s existencí alejí podél českých silnic. Tyto analýzy potvrzují rizikovost silniční dopravy samotné, ale zejména fatální následky nehod zapříčiněných srážkou s pevnou překážkou, kterou často přestavuje právě strom z alejí podél silnic. Z analytických podkladů bylo zjištěno, že nehodovost v České republice má klesající tendenci, přesto je stále alarmující, že rizika spjatá s následky srážky se stromem klesají statisticky pomaleji. Podrobné grafy a tabulky uvedené v bakalářské práci ukazují počet obětí spjatých s dopravní nehodou způsobenou srážkou s pevnou překážkou a dokazují, že následky nehod srážky se stromem jsou horší, než u nehod srážky se svodidlem, ač-koli se rovněž jedná o pevnou překážku. V neposlední řadě jsou pomocí tabulek a grafů vykalkulovány náklady a celkové ekonomické ztráty způsobené největším negativním faktorem dopravy, tj. nehodovostí.
|
|
| |
|
|
Analýza příčin a důsledků dopravních nehod v silniční nákladní přepravě
STANĚK, Petr
Tato práce se zabývá analýzou příčin dopravních nehod na pozemních komunikacích se zřetelem na nehody nákladních vozidel. Popisuje specifika nákladní přepravy ohledně rizik spojených s dopravními nehodami, problematiku dopravních nehod, škody z nich plynoucí a opatření proti jejich vzniku či na snížení škod z nich plynoucích. V závěru se věnuje vývoji nákladní dopravy s ohledem na zajištění její bezpečnosti a plynulosti.
|
|
|
Identifikace faktorů ovlivňujících vysoký úhyn zvěře na silnicích
MACHAČ, Radek
Předkládaná práce sleduje vliv automobilové dopravy na vybrané druhy zvěře. Cílem práce bylo shrnutí poznatků o ochraně živočichů na pozemních komunikacích, dále pak zjištění počtu usmrcených živočichů na vybraném území vlivem automobilového provozu a následné vyhodnocení. Sledování bylo prováděno na jihu České Republiky poblíž Českých Budějovic v období od srpna 2009 do října 2009. Usmrcení jedinci byli dokumentováni členy místních mysliveckých sdružení a na základě vlastního pozorování. Z lovné zvěře se nejčastěji jednalo o zajíce polního a srnce obecného, z ostatních zvířat to byly oba druhy ježků a krtek obecný. Mnoho zvířat však nemuselo být nalezeno. Vypovídající hodnota získaných údajů může tedy být zkreslená. Součástí práce je návrh na opatření ke zlepšení situace.
|
|
|
Analýza bezpečnosti silničního provozu v systému "člověk - technika - prostředí".
KALVAS, Pavel
Práce pojednává o postavení každého z prvku v systému řidič {--} automobil - prostředí, jejich významu, vlivy, kterými na sebe vzájemně působí a ovlivňují se, působení legislativy a o jejich současném stavu. Dále obsahuje statistiky nehodovosti na pozemních komunikacích a možná nápravná opatření vedoucí ke snižování dopravních nehod do budoucna společně s vývojem bezpečnostních systémů a technologií.
|
|
|
Vliv bodového systému na chování řidičů v ČR
Ungr, Ondřej ; Bolcha, Peter (vedoucí práce) ; Mirvald, Michal (oponent)
Tato bakalářská práce zkoumá změny chování řidičů způsobené zavedením bodového systému v ČR. Teoretická část vysvětluje vzájemnou reakci řidičů a policistů v důsledku zpřísnění pravidel. V analýze je zkoumán vliv bodového systému a váhy jednotlivých vysvětlujících proměnných na úmrtnost na základě několika statistických dat. Analýza neprokázala pozitivní vliv zavedení bodového systému na úmrtnost ani na počet páchaných dopravních přestupků.
|
|
| |
host ::
RSS.