|
| |
|
|
Návrh projektové dokumentace polní cesty konkrétně zohledňující retenci a akumulaci vody v rámci pozemkové úpravy
MARKOVÁ, Dana
Cílem diplomové práce je vypracovat návrh projektové dokumentace nové polní cesty zohledňující retenci a akumulaci vody v rámci komplexní pozemkové úpravy. Území, vhodné pro zřízení nové polní cesty, se nalézá v podhůří Novohradských hor, cca 12 km jihovýchodně od obce Trhové Sviny. Zvolená lokalita s místními názvy ?U hrušky? a ?Na 22 hektarech? je situovaná ve východní části katastrálního území Dlouhá Stropnice. Na základě teoretického souhrnu uvedeného v literárním přehledu diplomové práce je zpracován návrh praktického řešení projektové dokumentace vedlejší polní cesty návrhové kategorie P4,0/30 doplněný vhodnou variantou odvodnění. Mezi další objekty zařazené do koncepce návrhu spadají propustky a vegetační úpravy okolních ploch. Nedílnou součástí a podkladem pro zhotovení návrhu byl terénní průzkum a následný rozbor současného stavu dotčeného území.
|
|
|
Vyhodnocení projekce a realizace cestní sítě ve vybraných okresech Jihočeského kraje
JOŠTOVÁ, Eva
Práce byla zaměřena na vyhodnocení vhodného souboru zapsaných komplexních pozemkových úprav s vyprojektovanou a realizovanou cestní sítí. Bylo vybráno devět katastrálních území v okrese Tábor. Dopravní systém v zájmovém území byl porovnán dle navržených kritérií před pozemkovou úpravou, projektovým a realizačním stavem z hlediska dopravního, estetického, ekonomického a sociálního. Komparace byla problémová z důvodu značného časového odstupu mezi dnem zápisu KPÚ do katastru nemovitostí a realizační etapou cestní sítě. Výstavba většiny navržených polních cest doposud neproběhla. Zjištěné výsledky poukazují na nedostatky v projektové dokumentaci a na odlišnost navrženého a skutečného stavu polních cest.
|
|
|
Návrh úseku polní cesty s přemostěním vodoteče.
ŠLECHTOVÁ, Jana
Cílem mé práce bylo navrhnout polní cestu s napojením na most v katastrálním území Komařice. V průběhu navrhování jsem se řídila platnými normami a zákony. Vytvořila jsem dvě varianty polní cesty a po konzultaci s vedoucím diplomové práce byla jedna z variant vybrána ke zpracování do stádia dokumentace pro stavební povolení. Navržená polní cesta by měla zlepšovat přístupnost k pozemkům, plnit funkci protierozní a krajinotvornou.
|
|
|
Historický vývoj polních cest v ČR
SUPOVÁ, Monika
Tato bakalářská práce se zabývá tématem historického vývoje polních cest v ČR. Pozornost byla věnována především vývojovým etapám pozemkových úprav v souvislosti s polními cestami. Smyslem práce bylo popsání a zhodnocení toho, jak se polní cesty měnily v průběhu těchto jednotlivých etap. Změny ve vývoji polních cest byly řešeny na konkrétním území. Zájmovou lokalitou pro posouzení původního a současného stavu cestní sítě bylo zvoleno katastrální území Svučice v obci Mišovice v okrese Písek v jižních Čechách, kde proběhla komplexní pozemková úprava. Součástí práce bylo vyhodnocení těchto změn využitím mapových podkladů.
|
|
|
Příklady řešení sítě polních cest s protierozním účinkem.
SVOBODOVÁ, Nikola
Cílem této bakalářské práce je vypracovat rešerši na téma Příklady řešení sítě polních cest s protierozním účinkem. Definovala jsem základní charakteristiky týkající se polních cest, zde jsem čerpala převážně z platných technických norem a doporučené literatury. Dále jsem se zaměřila na účinky eroze v krajině a na její řešení pomocí protierozních opatření. Na závěr jsem uvedla 3 konkrétní příklady řešení polních cest s protierozním účinkem.
|
|
|
Návrh rekonstrukce a modernizace polní cesty s využitím technologického zařízení pro aplikaci Gloritu.
TÍKOVÁ, Stanislava
Cílem diplomové práce byl návrh polní cesty, která zrekonstruuje a zmodernizuje stávající dopravní spojení mezi zvolenými obcemi Sviny a Borkovice, s využitím technologického zařízení pro aplikaci přípravku Glorit. Navržena byla zpevněná hlavní polní cesta jednopruhová s výhybnami o návrhové kategorii P 4,5/30. Vyhotoveny byly dvě různé varianty studie polní komunikace. Obě varianty trasy začínají v obci Sviny a končí na okraji obce Borkovice, kde se napojují na stávající komunikaci. Po vyhodnocení s vedoucím práce byla zvolena jedna z variant pro dopracování do stádia projektové dokumentace pro stavební povolení. Dokumentace je tvořena samostatnou výkresovou a textovou částí. Při návrhu byl kladen důraz především na dosažení plynulosti trasy s ohledem na vhodné a citlivé začlenění polní cesty do krajiny. Zároveň byla snaha o minimalizaci zemních prací a s tím související finanční náročnosti výstavby. Návrh polní cesty byl vyhotoven v souladu s platnými státními normami (ČSN) a technickými předpisy, které se dané problematiky týkají.
|
|
|
Návrh řešení cestní sítě pro komplexní pozemkovou úpravu.
ZÍDKOVÁ, Eva
Tato diplomová práce je zaměřena na vyhodnocení stávající cestní sítě v komplexní pozemkové úpravě Plav. Cílem práce je navrhnout rekonstrukce a nové polní cesty a vyhodnotit nutný zábor půdy. Dalším úkolem je navržení doplňkových opatření v cestní síti {--} doprovodná výsadba dřevin, příkopy apod. a posoudit cestní síť z hlediska možnosti jejího uplatnění v protierozním řešení území. Katastrální území Plav má rozlohu 510 ha a nachází se 8 km jižně od Českých Budějovic. Nedílnou součástí a podkladem pro zhodnocení skutečného stavu řešeného území byl terénní průzkum zaměřený na cestní síť. Cestní síť v řešeném území lze celkově zhodnotit jako nedostatečnou. Nízká hustota cestní sítě, nevyhovující technický stav, zanedbané nebo zcela chybějící doprovodné porosty podél cest si vyžadují mnoho opatření. Byly navrženy četné rekonstrukce a vybudování nových cest.
|
|
|
Projektová dokumentace účelové komunikace včetně připojení na silnici III. třídy.
STROPKOVÁ, Jana
Hlavním cílem této diplomové práce je vypracovat ve dvou variantách studii modernizace a rekonstrukce připojení účelové komunikace na pozemní komunikaci III. třídy tak, aby došlo ke zlepšení dopravního řešení sjezdu. Jedna varianta má být řešena na stávajícím místě, pro druhou má být zvoleno jiné vhodnější místo. Cestní síť ze všech liniových zařízení ovlivňuje nejvýrazněji organizaci půdního fondu. Kromě dopravní funkce plní se svými příkopy i funkci protierozní a spolu s doprovodnou zelení dotváří ráz krajiny. Vhodnou inspirací pro návrh zemědělského dopravního systému mohou být staré mapy s původními trasami cest. Na návrhu nového systému cestní sítě se musí podílet jak dopravní specialista, tak i specialista v protierozní ochraně a krajinář. Výchozím podkladem práce je reálná mapa v měřítku 1 : 5000. Zájmová oblast je zobrazena na mapovém listu SMO Trhové Sviny 9-3 a nachází se v k.ú. Mohuřice. Nejprve se vypracuje přehledná situace, ve které se navrhovaná komunikace umístí do terénu. Potom jsem pro obě varianty sestavila přehledný podélný profil. Pro druhou variantu jsem vypracovala i přehledný podélný profil. Při návrhu konstrukce vozovky jsem vycházela z dopravního zatížení a postupovala jsem podle Katalogu vozovek polních cest. Konstrukce vozovky je zobrazena na vzorovém příčném řezu. Při projektování polních cest je kladen důraz na minimalizaci zemních prací, které velmi navyšují rozpočet, proto je nutné co nejvíce kopírovat terén. Dalším důležitým hlediskem je začlenění polní cesty do okolní krajiny.
|
|
|
Návrh rekonstrukce cestní sítě.
KUDRLOVÁ, Květa
Úkolem mé diplomové práce je vypracování dvou variant studie rekonstrukce cestní sítě. Při návrhu se musí respektovat platné normy a právní předpisy. Lokalita se nachází mezi obcemi Olešník a Nová Ves. Vhodnější variantu jsem dopracovala do stadia dokumentace pro stavební povolení. Trasa navrhované komunikace je volena tak, aby došlo ke zlepšení dopravní situace s ohledem na stávající pozemní komunikace. Výstupem je dokumentace pro stavební povolení.
|
host ::
RSS.