|
|
Vliv tlaku v pneumatikách na výstupní parametry orební soupravy
Rýznar, Jiří
S neustálým rozvojem techniky dochází k nárustu pracovního záběru nářadí a hmotností traktorů. Těžká technika a následné přejezdy po pozemcích způsobují negativní zhutnění, které se projevuje ztrátou produkce, špatným zadržováním vody, živin a vzduchu. Zmíněné faktory způsobují snížení peněžní hodnoty z vyprodukovaných plodin. Orba patří mezi energeticky a finančně náročné operace, přičemž v součastné době je stále používána. Jedním z úsporných opatření je vybavení stroje centrálním systémem huštění pneumatik, čímž dochází ke snížení spotřeby paliva a rovněž i ke snížení utužení půdy, zvýšení hektarové výkonnosti soupravy, snížení prokluzu, časové náročnosti na obsluhu. Teoretická část práce pojednává o konvenčním zpracování půdy, kde součástí je rozdělení jednotlivých pluhů, dále popisuje regulaci tříbodového závěsu, systémy centrálního huštění pneumatik a konstrukční řešení pneumatik. Praktická část je zaměřena na sledování vlivu tlaku huštění pneumatik traktoru, které ovlivňují výstupní parametry orební soupravy. Mezi prvky ovlivňující ekonomickou náročnost operace patří správně zvolené pneumatiky, které umožní pracovat při takto sníženém tlaku vzduchu, dále pak správně zvolená orební souprava a nastavení regulační hydrauliky traktoru. Při polním měření byla zjišťována spotřeba paliva, výkonnost soupravy, objemová výkonnost, objemová spotřeba paliva a prokluz kol u orební soupravy traktoru Case 1170 CVX a návěsného pluhu Overum. Jak bylo zjištěno, snížením tlaku vzduchu v pneumatikách došlo ke snížení spotřeby paliva, prokluzu a objemové spotřeby paliva, dále pak ke zvýšení výkonnosti soupravy a objemové výkonnosti.
|
host ::
RSS.