|
|
Design of Digitally Controlled Switching Power Supply for Aircraft Position Light System with LED Technology
Mlčoch, Lukáš ; Pham, Ngoc Nam (referee) ; Leuchter, Jan (advisor)
In the beginning, this bachelor thesis introduces the issues of position lights, and above all, their power supply methods. Then a short analysis of switching sources is made. Where the reader will be introduced to the operating modes of resources (CCM and DCM). Then a few basic topologies are briefly presented, from which three will be selected for design and further processing. Finally, a proposal for a solution to the presented problem is made in the form of two switching sources with different topologies. After the design, a solution took place, where individual schemes and circuits were designed, which were assembled, and basic measurements were carried out on them to verify functionality.
|
|
|
Design of the system for the carbon composite conductive layers of the L-39NG aircraft testing and the optimization of the conductive material
Pham, Ngoc Nam ; Hönig,, Martin (referee) ; Háze, Jiří (advisor)
V posledních desetiletích je v leteckém průmyslu výrazně preferováno použití kompozitů. Nejnovější projekty českého leteckého průmyslu se zaměřují také na zvýšení využití kompozitů v nových letadlech. Tato práce se zaměřuje na výzkum elektrických vlastností kompozitu za účelem optimalizace výběru materiálu. Diplomová práce představuje návrh automatické měřicí stanice sloužící k měření a testování elektrických vlastností kompozitních vzorků vyráběných společností AERO Vodochody AEROSPACE as. K tomuto účelu je použito zařízení LCR bridge R&S HM8118 a řídicí program je navržen v prostředí MATLAB s použitím jazyka SCPI. Navržený systém je následně použit pro experimentální ověření elektrické vodivosti kompozitních vzorků. Výsledky měření budou základem pro vývoj kompozitů pro leteckou vodivost v nových letadlech. Tato práce také prezentuje výsledky testu úderu blesku na vybraných kompozitních vzorcích. Výsledky testu na úder blesku poskytují hlubší znalosti o schopnosti vzorků chránit před úderem blesku. V této práci je také představen vývoj nedestruktivního testovacího systému založeného na metodě elektrické impedance/odporové tomografie. Vývoj je v prvních fázích, ale očekává se, že systém bude využíván jako systém monitorování zdraví struktur.
|
|
|
Design of the system for the carbon composite conductive layers of the L-39NG aircraft testing and the optimization of the conductive material
Pham, Ngoc Nam ; Hönig,, Martin (referee) ; Háze, Jiří (advisor)
V posledních desetiletích je v leteckém průmyslu výrazně preferováno použití kompozitů. Nejnovější projekty českého leteckého průmyslu se zaměřují také na zvýšení využití kompozitů v nových letadlech. Tato práce se zaměřuje na výzkum elektrických vlastností kompozitu za účelem optimalizace výběru materiálu. Diplomová práce představuje návrh automatické měřicí stanice sloužící k měření a testování elektrických vlastností kompozitních vzorků vyráběných společností AERO Vodochody AEROSPACE as. K tomuto účelu je použito zařízení LCR bridge R&S HM8118 a řídicí program je navržen v prostředí MATLAB s použitím jazyka SCPI. Navržený systém je následně použit pro experimentální ověření elektrické vodivosti kompozitních vzorků. Výsledky měření budou základem pro vývoj kompozitů pro leteckou vodivost v nových letadlech. Tato práce také prezentuje výsledky testu úderu blesku na vybraných kompozitních vzorcích. Výsledky testu na úder blesku poskytují hlubší znalosti o schopnosti vzorků chránit před úderem blesku. V této práci je také představen vývoj nedestruktivního testovacího systému založeného na metodě elektrické impedance/odporové tomografie. Vývoj je v prvních fázích, ale očekává se, že systém bude využíván jako systém monitorování zdraví struktur.
|
|
|
Test Bench for Experimental Analysis of Conductive Composite Materials for Aerospace Applications.
Pham, N. N. ; Leuchter, J. ; Václavík, J.
The paper presents the materials used in aerospace industry and introduces an automated test bench for investigating these materials’ electrical properties. The test bench is also designed to investigate aviation electronic components, especially regarding electromagnetic compatibility (EMC). The test bench contains various measuring instruments which are connected to a computer (workstation). The designed program on the computer supervises identifying connected instruments and creating communication channels to those instruments. This program also controls those instruments to conduct required measurement or testing and obtain the measuring results. Instrument control is realized by using Standard Command for Programable Instrument (SCPI) commands. The program is designed in MATLAB development environment and add-on application MATLAB App Designer with toolboxes Instrument Control Toolbox and Signal Processing Toolbox.
|
|
|
Wireless Battery Management System for Military Unmanned Vehicles
Pham, N. N. ; Leuchter, J. ; Dong, H. Q.
This paper introduces a Battery Management System (BMS) for Military Unmanned Vehicles, which uses multi-cell battery packs. The designed BMS is composed of slave modules and a master module. Each slave module is in charge of managing the state of one battery, include flowing current, voltage of battery, voltage of each cell, temperature of battery. From these obtained data, each module can predict the State of Charge (SoC) of connected battery. All slave modules are interconnected to the master module via Wireless Communication Protocol such as Wi-Fi, Bluetooth, or ESP-NOW. The master module will save all the received data to a microSD card, and if required, send these data to a workstation. These data are useful to predict the operation range of the vehicle, which is very important for decision the tactic of using. The designed BMS was verified in various applications in University of Defence in Brno.
|
guest ::
RSS feed.