|
Návrh technologie výroby držáku senzoru
Horáček, Jonáš ; Ohnišťová, Petra (oponent) ; Harant, Martin (vedoucí práce)
Předkládaná diplomová práce je zaměřena na návrh technologie výroby držáku z polykarbonátu, který bude sloužit pro uchycení pohybových a hladinových senzorů na stěny obytných jednotek. Na základě požadavků a charakteru součásti je pro výrobu zvoleno vstřikování plastů, na které je dále zpracována literární rešerše. Následují technologické výpočty, na jejichž základě je navržena čtyřnásobná forma s horkým rozvodem taveniny a vyústěním přímo do tvarové dutiny formy. Forma je složena z nakupovaných komponent od dodavatele Meusburger, s výjimkou vyráběných tvarových vložek, které byly použity pro usnadnění vyrobitelnosti a snížení nákladů. Návrh je podložen simulační analýzou plnění, pomoci které byly určeny potenciálně nebezpečné zóny procesu, zejména oblasti uzavírání stlačeného vzduchu. Pro tato místa byla provedena opatření v podobě odvzdušňovacích kanálů. Na základě návrhu a doplňujících výpočtů je pro formu zvolen vstřikovací lis ARBURG ALLROUNDER 470 C GOLDEN EDITION. K práci je přiložena výkresová dokumentace.
|
|
Konstrukce brzdových systémů nákladních vozidel
Horáček, Jonáš ; Hejtmánek, Petr (oponent) ; Blaťák, Ondřej (vedoucí práce)
Brzdová zařízení nákladních vozidel a rozbor jejích komponent z hlediska konstrukce a vzájemné spolupráce jsou tématem této bakalářské práce. Věnuje se stručnému vymezení pojmu „brzdy“ a rozděluje je dle různých kritérií. Dále detailně shrnuje poznatky o vzduchotlakých brzdách, brzdách přípojných vozidel nákladních automobilů a retardérech. Práce má charakter rešerše a na závěr jsou naznačeny možné tendence dalšího vývoje.
|
|
Konstrukce brzdových systémů nákladních vozidel
Horáček, Jonáš ; Hejtmánek, Petr (oponent) ; Blaťák, Ondřej (vedoucí práce)
Brzdová zařízení nákladních vozidel a rozbor jejích komponent z hlediska konstrukce a vzájemné spolupráce jsou tématem této bakalářské práce. Věnuje se stručnému vymezení pojmu „brzdy“ a rozděluje je dle různých kritérií. Dále detailně shrnuje poznatky o vzduchotlakých brzdách, brzdách přípojných vozidel nákladních automobilů a retardérech. Práce má charakter rešerše a na závěr jsou naznačeny možné tendence dalšího vývoje.
|