|
|
Experimental study of lubricant films in contact of machine parts
Kučera, Ondřej ; Křupka, Ivan (referee) ; Vaverka, Michal (advisor)
This bachelor thesis is focused on the description of methods for experimantal study of lubrication films in contact of machine parts, particularly for non-conformal surfaces, for which elastohydrodynamic and mixed of lubrication is typical. The methods are devided according to measured quantity into the methods for film thickness measurement, contact pressure measurement and temperature measurement. It was described the principle of these methods, the equipment, application and characteristics. Finally, evaluation of current status and further development are included.
|
|
|
Effect of lubricant rheology on lubrication film thickness.
Prášilová, Alena ; Šperka, Petr (referee) ; Křupka, Ivan (advisor)
Lubrication is a very important part of mechanical engineering, which ensures high lifetime of machine parts, reduction of friction and wear and also it leads to decreasing of power consumption. In this bachelor`s thesis there is described rheology of newtonian and non-newtonian lubricants and its effect on lubrication film thickness. Measured central film thickness values are compared with theoretical prediction.
|
|
| |
|
|
Effect of surface texturing on rolling contact fatigue of rubbing surfaces
Popelka, Jakub ; Čermák, Jan (referee) ; Křupka, Ivan (advisor)
Diploma thesis describes influence of directed modificated topography of frictional surfaces on fatigue wear non-conformal incurvate solids. It was created 3D parametric model of experimental test rig in modelling environment Autodesk Inventor. With the help of model was designed and carried reconstruction of experimental test rig so to possible obtain repeatable results under the sliding conditions of frictional surfaces. It enabled show influence of surface iregularities (dents) frictional surfaces on contact fatigue service life in conditions mixed lubrication regime and different values of slide to roll ratio.
|
|
|
Elastohydrodynamic Film Study under Impact Loading and Lateral Vibrations
Frýza, Josef ; Bakolas, Vasilios (referee) ; Habchi, Wassim (referee) ; Křupka, Ivan (advisor)
Disertační práce se zabývá chováním a odezvou elastohydrodynamického (EHD) mazacího filmu za neustálených provozních podmínek. V úvodní části práce jsou shrnuty poznatky z oblasti EHD mazání; od jeho historie, přes základní mechanismy mazání a používané experimentální metody, až po nedávno publikované studie zaměřené na transientní podmínky. Hlavním cílem práce bylo experimentálně objasnit vliv provozních parametrů a reologických vlastností maziv na chování mazacího filmu v bodovém kontaktu při jeho nárazovém zatěžování a vystavení příčným vibracím. Za tímto účelem byla vyvinuta laboratorní zařízení umožňující měření rozložení mazacího filmu a tření za kontrolovaných nestacionárních podmínek. Experimenty odhalili zásadní roli přibližovacích a zatěžovacích rychlostí na formování stlačených mazacích filmů při nárazovém zatěžování. Výsledky byly srovnávány s nedávným teoretickým řešením. Bylo ukázáno na jeho nedostatky, jež byly následně odstraněny implementací empirických vztahů zohledňujících reologii maziv. V případě příčných vibrací byly nalezeny hranice selhání mazacího filmu a určeny vztahy popisující vliv příčných vibrací na centrální tloušťku filmu a její fluktuace jednotně pro všechny maziva. Závěrečná část práce poskytuje nový pohled na reologii maziv pomocí inovativního přístupu měření třecích reakcí maziva současně ve dvou směrech kontaktu za podmínek příčných vibrací. Tyto původní výsledky rozšiřují pochopení mechanizmů EHD mazání a mohou být použity k dokonalejším návrhům strojů, a vylepšit tak jejich účinnost, spolehlivost a životnost.
|
|
| |
|
| |
|
|
Experimental Study of the Lubricant Film under Starved Conditions
Košťál, David ; Čermák, Jan (referee) ; Dzimko, Marián (referee) ; Ali, Fadi (referee) ; Křupka, Ivan (advisor)
The dissertation thesis deals with an experimental study of an elastohydrodynamic contact under insufficient lubricant supply. Theoretical studies published in this research area focus mainly on the development of theoretical models and there is an insufficient number of experimental studies which validate these models. There are two basic methods of starvation severity control in published theoretical models: by positioning of an inlet meniscus and by setting the thickness of an oil layer in the vicinity of contact inlet. The second method is more suitable when considering a wide range of operating conditions, however it is difficult to ensure experimentally. This thesis presents original experimental results and aims to describe the starvation severity level as a function of the inlet film thickness. Deeper understanding of fundamental processes in starved elastohydrodynamic contacts enables the development of more precise models, better ability of prediction of the starvation and improves the ability to avoid starvation in the early design process of key tribological components.
|
|
|
Design of the supporting platform for low temperature UHV STM microscope
Dao, Tomáš ; Křupka, Ivan (referee) ; Pavera, Michal (advisor)
Diploma thesis deals with the design of a vibration isolated platform for low temperature scanning tunneling microscope working under ultra high vacuum (UHV STM). Cooling of the microscope is done by liquid helium using a flow cryostat designed in Institute of Scientific Instruments of the AS CR. In the thesis, general requirements of designing of an ultra high vacuum compatible devices are discussed, as well as the ways of vibrational isolation and damping. Also some ways how to restrict the transfer of vibration between vacuum devices and surroundings are mentioned. This knowledge is then applied to the design of the antivibrational microscope platform compatible with low temperature usage. For better understanding of vibrational transfer and damping, a real model of the designed platform is made and vibrational transfer characteristics are measured and compared with the theory.
|
|
|
Lubrication of gasoline and diesel engines
Krejčí, Tomáš ; Vaverka, Michal (referee) ; Křupka, Ivan (advisor)
The main subject of this bachelor’s thesis is describing the present state of knowledge in the sphere of compression-ignition and spark-ignition engines lubrication, lubricants and future trends. First part is about internal combustion principle, engine construction. Next parts are about engine lubrication system, lubricating modes, and its locating in the engine. Last part is about oils, and insights into the future.
|
guest ::
