keywords:"hybridní elektrické vozidlo" - Výsledky hledání - Digitální repozitář

host :: přihlásit Digitální repozitář
		Hledej		Nový záznam		Nápověda		O repozitáři

Hlavní stránka > Výsledky hledání: keywords:"hybridní elektrické vozidlo"

Hledej:



Tipy pro vyhledávaní :: Jednoduché hledání

Hledej ve sbírkách:

Seřadit podle:	Zobrazit výsledky:	Výstupní formát:

	Vliv skelných vláken v olověných akumulátorech pro hybridní elektrická vozidla Klojda, Viktor ; Tošer, Pavel (oponent) ; Bača, Petr (vedoucí práce) Diplomová práce se zabývá využitím olověných akumulátorů v režimu hybridních vozidel. Popisuje nežádoucí vlivy nazývané PCL, vznikající během režimu PSOC, které jsou spojené s délkou životnosti baterie. Možností, jak tyto jevy odstranit, je použití příměsí v aktivní hmotě záporné elektrody, ve formě skelných vláken. Projekt uvádí parametry aditiva a reakce, které vedou ke zlepšení vlastností akumulátoru. Cílem této práce je ověřit pozitivní vliv aditiva na životnost olověného akumulátoru. Úplný záznam
	Vliv přítlaku v olověných akumulátorech pro hybridní elektrická vozidla Svoboda, Marek ; Vaněk, Jiří (oponent) ; Bača, Petr (vedoucí práce) Olověné akumulátory v hybridních elektrických vozidlech (HEV) pracují v režimu PSoC (Partial State of Charge). Právě v tomto režimu dochází k novým mechanizmům poruch. Tyto mechanizmy jsou často dávány do souvislosti s nevratnou sulfatací záporných elektrod. Úkolem výzkumu je, aby sulfatace záporné elektrody již nebyla limitujícím faktorem životnosti článku a zlepšení životnosti olovených akumulátorů plánovaných pro použití v HEV. Úplný záznam
	Zkoumání vlivu přítlaku na životnost olověných akumulátorů pro hybridní elektrická vozidla Čech, Tomáš ; Křivík, Petr (oponent) ; Bača, Petr (vedoucí práce) Cílem diplomové práce je prostudovat literaturu a seznámit se s problematikou akumulátorů pracujících v režimu hybridních elektrických vozidel (HEV). Nastudovat problematiku možného vlivu přítlaku na systém olověného akumulátoru. Sestavit experimentální články s nespojitým systémem rovnoběžných žeber a podrobit je různým režimům provozu. Tyto výsledky dále vyhodnotit. Úplný záznam
	Kombinovaný vliv skelných vláken a uhlíku jako aditiv záporné elektrody na vlastnosti olověného akumulátoru Bouška, Marek ; Chladil, Ladislav (oponent) ; Bača, Petr (vedoucí práce) Tato bakalářská práce je zaměřena na olověný akumulátor pracující v režimu částečného nabití (PSoC) pro hybridní elektrická vozidla (HEV). Rozebrána jsou témata jako zdroje elektrického proudu, hybridní vozidla nebo princip činnosti olověného akumulátoru. Stěžejním úkolem této práce je pak prozkoumat kombinovaný vliv skelných vláken a uhlíku jako aditiv záporné aktivní hmoty a určit tak nejvhodnější kombinaci, jež zlepší vlastnosti olověného akumulátoru v režimu částečného nabití. Úplný záznam
	Zkoumání vlivu velikosti aditiv záporné aktivní hmoty na životnost olověného akumulátoru Mikoláš, Jiří ; Novák, Vítězslav (oponent) ; Bača, Petr (vedoucí práce) Úkolem výzkumných prací je studium a minimalizace nových mechanismů poruch u olověného akumulátoru pro hybridní elektrické vozy. Ty vznikají v režimu PSoC (Partial State of Charge) a souvisí s nevratnou sulfatací především záporných elektrod. Jako jedno z řešení předcházení sulfataci záporné elektrody se jeví použití příměsí v záporné aktivní hmotě. Ve zkoumaných elektrodách je ověřován vliv uhlíku, oxidu titaničitého a oxidu křemičitého o velikosti zrn řádově nanometrů. Úplný záznam
	Použití olověného akumulátoru v režimu hybridních vozidel Klojda, Viktor ; Vaněk, Jiří (oponent) ; Bača, Petr (vedoucí práce) Tato bakalářská práce je zaměřena na využití bezúdržbových olověných akumulátorů v režimu hybridních vozidel. Popisuje paralelní i sériový koncept hybridních vozidel, jejich funkci, výhody a nevýhody. Porovnává olověné akumulátory s ostatními druhy primárních, sekundárních i palivových článků. Cílem této práce je zlepšení životnosti olověných baterií v režimu PSOC a s tím spojené použití příměsí, jakožto aktivní hmoty záporné elektrody. Úplný záznam
	Efekt přítlaku vyvozovaného na elektrodový systém olověného akumulátoru s experimentálními elektrodami Zabloudil, Ondřej ; Křivík, Petr (oponent) ; Bača, Petr (vedoucí práce) Tato diplomová práce se zabývá problematikou olověných akumulátorů, které se využívají u hybridních elektrických vozidel. U těchto vozidel akumulátory pracují v režimu částečného nabití (PSoC), při kterém dochází k degradačním mechanismům u záporných elektrod. Tyto degradační mechanismy mají za následek nižší životnost akumulátorů. Praktická část popisuje výrobu a sestavení experimentálních článků a experimentální část zkoumá vlastností olověných akumulátorů při přítlaku na elektrodový systém. Úplný záznam
	Vliv aditiv v olověných akumulátorech pro hybridní elektrická vozidla Klaner, Pavel ; Vaněk, Jiří (oponent) ; Bača, Petr (vedoucí práce) Předkládaná práce se zabývá popisem problematiky olověných akumulátorů a jejich použitím v režimu hybridních elektrických vozidel. Experiment je zaměřen na tvorbu elektrod pro zjištění vlivu pěti druhů aditiv záporné aktivní hmoty v režimu PSoC (Partial State of Charge). Ten simuluje podmínky nastávající v režimu hybridních elektrických vozidel (HEV). Úplný záznam
	Vliv skelných vláken na životnost olověných akumulátorů pracujících v režimu hybridních elektrických vozidel Tobolák, Jakub ; Křivík, Petr (oponent) ; Bača, Petr (vedoucí práce) Tato bakalářská práce je zaměřena na problematiku olověných akumulátorů užívaných v hybridních elektrických vozidlech. Tyto akumulátory pracují v režimu částečného nabití, což s sebou přináší problematiku s předčasnou ztrátou kapacity. Úkole, je prověřit vliv skelných vláken, jako možných aditiv do aktivních záporných elektrod těchto článků za účelem prodloužení jejich života. V textu je popsána problematika hybridních elektrických vozidel, olověných akumulátorů a dalších elektrochemických zdrojů. Úplný záznam
	Vliv příměsí v olověných akumulátorech pro hybridní elektrická vozidla. Svoboda, Marek ; Bača, Petr (oponent) ; Bilko, Radek (vedoucí práce) Olověné akumulátory v hybridních elektrických vozidlech (HEV) pracují v režimu PSoC (Partial State of Charge). Právě v tomto režimu dochází k novým mechanizmům poruch. Tyto mechanizmy jsou dávány do souvislosti s nevratnou sulfatací především záporných elektrod. Úkolem výzkumu je, aby sulfatace záporné elektrody již nebyla limitujícím faktorem životnosti článku a zlepšení životnosti olovených akumulátorů plánovaných pro použití v HEV. Úplný záznam

Chcete být upozorněni, pokud se objeví nové záznamy odpovídající tomuto dotazu?
Přihlásit se k odběru RSS.

Digitální repozitář :: :: :: ::
Powered by v1.1.2
Spravuje

Tato stránka je dostupná také v následujících jazycích:
Česky English