|
|
Analýza podmínek kabotáže v silniční nákladní dopravě ve vybraném státě EU
Večeřa, Petr ; Kudláček, Jaroslav (oponent) ; Libertín, Josef (vedoucí práce)
Předkládaná práce popisuje úpravu podmínek pro výkon kabotáže v silniční nákladní dopravě, a to v zohlednění současného i minulého vývoje na úrovni EU i dopravní politice EU zakotvené v primárním právu. Současné změny na poli právní úpravy kabotáže jsou dobrým předpokladem pro další rozvoj těchto přeprav. Problematika provádění kabotáže se tak rozpadá do tří problémových okruhů, kdy jeden představuje samotná unijní unifikovaná úprava kabotáže a přesně stanovené podmínky pro její provádění, druhý obsahuje otázky společné pro celé území EU, jako je například úprava placení DPH, přístup na trh nebo technické podmínky provozu vozidel, a třetí okruh zahrnuje úpravy, které jsou v každém státě EU odlišné, jako jsou například mýtné systémy. Provádění kabotážních přeprav je tak třeba uzpůsobit všem těmto podmínkám, což má přímý vliv i na ekonomické pozadí poskytované služby.
|
|
|
Vyhodnocení legislativních předpisů pro speciální silniční přepravu mezi Českou republikou a severní Evropou
Kuře, Arnošt ; Novotný, Jiří (oponent) ; Kudláček, Jaroslav (vedoucí práce)
Předložená práce se zabývá vyhodnocením legislativních předpisů pro speciální silniční přepravu mezi Českou republikou a severní Evropou. Hlavním cílem je zformulování základní metodiky pro postup při přepravě atypických nákladů. Práce je určena pro destinaci ČR - Dánsko, Finsko, Norsko a Švédsko. Zde jsou v jednotlivých státech různé legislativní podmínky pro přepravu zvláště těžkých a nadrozměrných nákladů. Úkolem je tyto podmínky vyhodnotit a doporučit jejich využití pro práci českého dopravce. Cílem diplomové práce je zpracovat přehled právních norem jednotlivých států pro nadměrnou přepravu a doporučit realizační výstupy pro české dopravce, speditéry a orgány státní správy, orgány státního odborného dozoru a policie ČR pro správnou a rychlou orientaci v právech a povinnostech při prováděné přepravě. Výsledkem této práce je základní metodika postupu při přepravě nadrozměrných nákladů.
|
|
|
Vyhodnocení technicko-ekonomických parametrů pro rozšíření elektronického mýtného v ČR
Svatoš, Ivo ; Kudláček, Jaroslav (oponent) ; Libertín, Josef (vedoucí práce)
Práce vyhodnocuje na základě běžně dostupných dat některé důsledky výkonového zpoplatnění dálnice D1 (dále jen D1) a dálnice D5 (dále jen D5). Zaměřuje se na zjištění potenciálních objízdných tras pomocí statistických dat celostátního sčítání dopravy (CSD). Na těchto trasách hodnotí změnu bezpečnosti provozu, která se mohla projevit změnou intenzity dopravy nákladních vozidel. Dále z hlediska dopravce hodnotí případnou ekonomickou výhodnost objíždění zpoplatněných tras. V závěru jsou uvedeny možné scénáře, jaké dopady by mělo rozšíření zpoplatněných úseků na výše zjišťované skutečnosti.
|
|
| |
|
|
Česká církev za vlády Přemysla Otakara I.
Kudláček, Jaroslav ; Hrdlička, Jaroslav (vedoucí práce) ; Veverková, Kamila (oponent)
Tato práce se zabývá osobou a dobou Přemysla Otakara I. a hlavně českou církví, která v této době zápasila za své osamostatnění. Snažím se zde popsat dosažení Přemyslova velkého úspěchu a to Zlaté buly sicilské. Dále se zabývám církevním zápasem, který s králem svedl biskup Ondřej. Celý tento zápas mezi státem a církví byl završen velkým privilegiem vydaným pro církev právě Přemyslem Otakarem I. Ve své práci popisuji oba tyto úspěchy, jak státně politický, tak i církevní. Na tento zápas pohlížím jak ze strany církve, tak ze strany státu a na závěr shrnuji, jaký vlastně měl výsledek zápasu dopad na českou církev. Powered by TCPDF (www.tcpdf.org)
|
|
|
Česká církev za vlády Přemysla Otakara I.
Kudláček, Jaroslav ; Hrdlička, Jaroslav (vedoucí práce) ; Veverková, Kamila (oponent)
Tato práce se zabývá osobou a dobou Přemysla Otakara I. a hlavně českou církví, která v této době zápasila za své osamostatnění. Snažím se zde popsat dosažení Přemyslova velkého úspěchu a to Zlaté buly sicilské. Dále se zabývám církevním zápasem, který s králem svedl biskup Ondřej. Celý tento zápas mezi státem a církví byl završen velkým privilegiem vydaným pro církev právě Přemyslem Otakarem I. Ve své práci popisuji oba tyto úspěchy, jak státně politický, tak i církevní. Na tento zápas pohlížím jak ze strany církve, tak ze strany státu a na závěr shrnuji, jaký vlastně měl výsledek zápasu dopad na českou církev. Powered by TCPDF (www.tcpdf.org)
|
|
| |
|
|
Vyhodnocení legislativních předpisů pro speciální silniční přepravu mezi Českou republikou a Rakouskem, Německem, státy Beneluxu a Velkou Británií
Handová, Jitka ; Libertín, Josef (oponent) ; Kudláček, Jaroslav (vedoucí práce)
Predložená diplomová práce je zamerena na vyhodnocení legislativních predpisu pro speciální silnicní prepravu mezi Ceskou republikou a vybranými zememi Evropské unie. Pojem speciální preprava v této práci predstavuje preprava zvlášte težkých a nadrozmerných nákladu, které presahují limity povolené legislativou jednotlivých zemí a Evropské unie. Práce je zamerena predevším na normy, které upravují limitní rozmery, podmínky prepravy a prvky, které zajištují bezpecnou prepravu nákladu do cílových destinací – Nemecka, Rakouska, Belgie, Lucemburska, Nizozemska a Velké Británie. Výsledná práce se stane prehledem informací pro dopravce, které uplatní pri príprave a následné realizaci nadrozmerné a nadmerné prepravy nákladu do výše uvedených zemí. Výsledky práce mohou dále využít instituce vystupující na poli mezinárodní nákladní dopravy, policie nebo orgány verejné moci.
|
|
| |
|
|
Návrh parametrů pro znalecké posouzení konkurenčního postavení stávajících dopravců v úseku Praha – Brno
Jurčík, Petr ; Kudláček, Jaroslav (oponent) ; Libertín, Josef (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá situací ve veřejné osobní dopravě v úseku Praha – Brno. Z technicko-ekonomického hlediska je v ní analyzován současný stav, kdy veřejná osobní doprava v úseku Praha – Brno je zajišťována železniční dopravou dotovanou Ministerstvem dopravy prostřednictvím úhrady prokazatelné ztráty a soukromou veřejnou linkovou dopravou provozovanou soukromými dopravci na své podnikatelské riziko. V kontextu stávající situace navrhuje zaměření základních parametrů pro posouzení vyváženého konkurenčního prostředí dalšího rozvoje osobní dopravy (železnice, silnice) s ohledem na stávající poptávku a socioekonomická hlediska v regionu.
|
host ::
RSS.