|
|
ANALYSIS OF MIXED MODE I/II FAILURE OF SELECTED STRUCTURAL CONCRETE GRADES
Miarka, Petr ; Šejnoha,, Michal (oponent) ; Hutař,, Pavel (oponent) ; Seitl, Stanislav (vedoucí práce)
Předkládaná disertační práce je zaměřená na experimentální a numerickou analýzu poškození betonu vlivem kombinovaného módu namáhaní I/II. Tento typ poškození je studován na různých třídách a typech betonu, které se běžně používají při výrobě prefabrikovaných dílců. Pro tuto analýzu, jak experimentální, tak i numerickou, bylo použito těleso tvaru brazilského disku s centrálním zářezem. V numerické části je použito obou současných přístupů teorie lineární elastické lomové mechaniky (LEFM) a také nelineární analýzy pro popis iniciace a šíření trhliny v betonovém tělese zatíženého kombinovaným módem I/II. Teorie LEFM je použito ke stanovení tvarových funkcí a také vyšších členů Williamova rozvoje pro popis napětí před čelem trhliny. Zatímco nelineární model je zaměřen na iniciaci a propagaci trhliny celým průřezem tělesa za použití materiálového modelu „Concrete Damage Plasticity“. Experimentální část je věnovaná analýze lomové odolnosti betonu v kombinovaném módu zatížení I/II pomocí obecného kritéria tangenciálního napětí (GMTS) se zaměřením především na efekt parametru kritické vzdálenosti rC. Dále pak experimentální část validuje použití Williamsovy řady na betonu. K tomuto je použito experimentálně zachycené pole posunutí metodou digitální korelace obrazu, které sloužilo jako vstupy k výpočtu členů Williamsovy řady. Poslední část je pak věnovaná vlivu agresivního prostředí na hodnoty lomové houževnatosti a také lomové odolnosti v kombinovaném módu I/II zatížení.
|
|
|
CALIBRATION FUNCTIONS FOR EDGE CRACKS UNDER SELECTED BENDING LOADS.\n\n
Seitl, Stanislav ; Miarka, Petr
Fatigue cracks are found during the regular structural inspections. To precisely\ndescribe/suggest of fatigue cracks propagation throughout structure and for designed\nservice life, the knowledge of calibration functions is important. The cracks usually\npropagate from the edge or the surface of the structural element. The theoretical model\nof fatigue crack propagation is based on linear fracture mechanics (Paris law). Steel\nstructural elements are subjected to various bending load (three- and four-point bending,\npure bending etc.). The calibration functions for the edge cracks are calculated for\nvarious load and appropriate polynomial function independent on the distance are\nproposed for 3PB and 4PB load.
|
|
|
Comparison of calibration functions for short edge cracks under selected loads
Seitl, Stanislav ; Miarka, Petr ; Malíková, Lucie ; Krejsa, M.
Attention to the fatigue cracks in steel structures and bridges has been paid for long time. In spite to efforts to eliminate the creation and propagation of fatigue cracks throughout the designed service life, cracks are still revealed during inspections. Note, that depending on location of initial crack, the crack may propagate from the edge or from the surface. The theoretical model of fatigue crack progression is based on linear fracture mechanics. Steel specimens are subjected to various load (tension, three- and four-point bending, pure bending etc.). The calibration functions for short edge cracks are compared for various load and the discrepancies are discussed.
|
|
| |
|
|
Effect of rivet holes on calibration curves for edge cracks under various loading types in steel bridge structure
Seitl, Stanislav ; Miarka, Petr ; Kala, Z. ; Klusák, Jan
Attention has been paid to fatigue cracks in steel structures and bridges for a long time. In spite of efforts to eliminate the creation and propagation of fatigue cracks throughout the designed service life, cracks are still revealed during inspections. There is some limitation of crack sizes which are detectable on structure (from 2 up to 10 mm). Note that depending on the location of the initial crack, the crack may dominantly propagate from the edge or from the surface. The theoretical model of fatigue crack progress is based on linear elastic fracture mechanics. Steel specimens are subjected to various load types (tension, three- and four-point bending, pure bending etc.). The calibration functions for short edge cracks that are near the hole for a rivet or bolt are compared for various loads and the discrepancies are discussed.
|
|
| |
|
| |
host ::
RSS.