|
|
Palubní počítač pro motocykl
Hadwiger, Tomáš ; Vorel, Pavel (oponent) ; Růžek, Václav (vedoucí práce)
Předmětem práce je konstrukce palubního počítače pro motocykl. Návrh zařízení vychází z parametrů palubních počítačů dostupných na trhu. Oproti komerčně nabízeným modelům umožňuje měření spotřeby a stanovení polohy motocyklu pomocí GPS. Standardně měří rychlost, ujetou vzdálenost, otáčky a teplotu motoru. Polubní počítač je řízen dvojicí osmibitových mikrokontrolérů od firmy AVR. Naměřená data zobrazuje grafický LCD display, ovládání je umožněno pomocí dotykového displeje.
|
|
|
Dvojčinný kvazirezonanční DC/DC měnič s transformátorem
Dvořák, Petr ; Vorel, Pavel (oponent) ; Martiš, Jan (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se zabývá analýzou funkce a následnou realizací kvazirezonančního DC/DC měniče 300 V/ 50 V o výkonu cca 1,5 kW. Cílem práce je otestovat a popsat chování experimentálního měniče při různých provozních parametrech. V teoretické části jsou popsány rezonanční obvody, a dále přímo naše zapojení rezonančního měniče. Na základě použité topologie a simulovaného chování měniče, jsou v kapitolách 4 a 5 navrženy jednotlivé komponenty silového obvodu a jeho řídící a budící obvod. Šestá kapitola pojednává o konstrukci a oživení měniče včetně popisu jeho chování. Poslední kapitola obsahuje technickou dokumentaci.
|
|
|
LiFePO4 akumulátor a BMS obvody pro akumulátorovou vrtačku
Fiala, Václav ; Červinka, Dalibor (oponent) ; Vorel, Pavel (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá problematikou lithiových akumulátorů. Jsou zde uvedeny jejich typické vlastnosti a praktické využití. Také je tu kapitola o lithium-ion-železo-fosfátových akumulátorech, které budou součástí této práce. Dále se zbývá ochranným obvodem, který je schopný hlídat napětí lithiových baterií v přípustných mezích. V praktické části byly navrženy nové akumulátory, konkrétně již zmiňované LiFePO4, které budou sloužit v akumulátorové vrtačce. Pro tyto zvolené akumulátory byl navržen ochranný obvod, který bude hlídat jejich napětí, aby nedošlo k jejich zničení. Obvod byl také otestován.
|
|
|
Rekuperace energie u HPV
Bittner, Ivo ; Vorel, Pavel (oponent) ; Kaplan, Zdeněk (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá komplexním studiem a návrhem rekuperační soustavy silničního vozidla poháněného lidskou silou. Obsahuje přehled různých typů rekuperačních prostředků, jejich vlastnosti, výhody, nevýhody a použitelnost při konstrukci takového vozidla.
|
|
|
Lead-acid battery charger with a pulse converter
Mihályi, Róbert ; Martiš, Jan (oponent) ; Vorel, Pavel (vedoucí práce)
This master´s thesis discusses on complete designing of a lead-acid accumulator charger. Charger operates with the principle of a two-switch forward converter. It contains the design and manufacturing of all the proposed winding subcomponents, the semiconductor components, the control circuit board and the power circuit board. This thesis includes also the design and description of the individual parts of the power circuit and control circuit. The revival of the charger, including a description of the individual adjustments that were necessary for proper and reliable operation is also in the content. This thesis contains too a series of measurement performed to verify the correct function of the charger.
|
|
| |
|
|
Aplikace ultrakapacitorů v dopravních systémech
Kalina, Emil ; Vorel, Pavel (vedoucí práce)
Práce se zabývá relativně novými součástkami umožňujícími akumulaci elektrické energie - ultrakapacitory. Zaměřuje se na jejich aplikaci v dopravní technice - v elektrických vozidlech nezávislé trakce. Byl navržen a ověřen systém ultrakapacitor + DC/DC přizpůsobovací měnič, jehož řízení novým způsobem velmi příznivě modifikuje časový průběh proudu trakčního akumulátoru během jízdního cyklu. Navržené zapojení ultrakapacitoru a DC/DC měniče zakomponované do struktury pohonu experimentálního elektrického vozidla s asynchronním motorem přispělo ke zvýšení dojezdu cca o 16% (zjištěno experimentálními zkouškami). Toho bylo dosaženo zejména omezením odběru proudových špiček z akumulátorové baterie, a také zefektivněním ukládání energie získané při rekuperačním elektrodynamickém brzdění vozidla. Jádrem systému je řízení přizpůsobovacího měniče za účelem aktivní filtrace proudu akumulátoru na jeho dlouhodobou střední hodnotu tj. odstranění proudových (výkonových) špiček způsobených akcelerací z nenulové počáteční rychlosti nebo rekuperačním brzděním. Toto je realizováno podřízenou proudovou smyčkou. Té je ještě ovšem nadřazena napěťová regulační smyčka, která nastavuje z dlouhodobého hlediska napětí ultrakapacitoru na vhodnou velikost - nepřímo úměrnou rychlosti vozidla. Tak je zajištěn vhodný energetický management ultrakapacitoru. Dále byly ověřeny vlastnosti souboru ultrakapacitorů, a shrnuty a kriticky zhodnoceny metody pro omezení vlivu rozdílnosti kapacit při sériovém zapojení.
|
|
|
DC/DC měnič 2,5kW/1500A pro odporový ohřev železných součástí
Martiš, Jan ; Knobloch, Jan (oponent) ; Vorel, Pavel (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se zabývá návrhem a realizací jednofázového spínaného zdroje, určeného pro přímý odporový ohřev železných součástí. Zejména je pak zdroj určen k odporovému ohřevu koňských podkov. Zdroj je schopen dodávat výstupní proud 1500 A při výkonu 2500 W. První část práce pojednává o návrhu jednotlivých částí a schémat zapojení zdroje, druhá část je zaměřena na konstrukci a oživení zdroje a poslední část obsahuje technickou dokumentaci. Zdroj byl úspěšně oživen a otestován, bylo dosaženo požadovaných výstupních parametrů. Existují zde určité problémy, zejména s přehříváním výstupního usměrňovače a s kontaktováním ohřívané součásti na výstupní svorky. Tyto problémy budou v práci podrobněji popsány. Zdroj může sloužit jako alternativa ke klasickým způsobům ohřevu železa. Postupy a nápady použité v práci lze využít k návrhu podobného zdroje s vysokým výstupním proudem, ale většina postupů platí obecně pro danou topologii spínaného zdroje.
|
|
|
Nízkofrekvenční zesilovače
Doležel, Tomáš ; Vorel, Pavel (oponent) ; Patočka, Miroslav (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zabývá návrhem zapojení nízkofrekvenčního zesilovače, návrhem desky plošných spojů, realizací a ověření zesilovače měřením. Navrhovaný zesilovač má výkon 100 W na jmenovité zátěži 4 při napájecím napětím ±30 V. Šířka pásma zesilovače je 550 kHz.
|
|
|
Jízdní kolo s elektrickým motorem a benzinovou elektrocentrálou
Mička, Dominik ; Červinka, Dalibor (oponent) ; Vorel, Pavel (vedoucí práce)
Cílem této diplomové práce je koncepční návrh a realizace motorového kola se spalovacím motorem a elektrickým přenosem výkonu. Byla navržena řídicí strategie umožňující dosažení maximální účinnosti spalovacího motoru při provozu elektropohonu v širokém rozsahu momentu a otáček. Jednotlivé funkční bloky byly realizovány, byl také realizován a oživen hardware všech potřebných obvodů. Nakonec byl vyvinut a odladěn řídicí software. Funkčnost celku byla dokumentována zkušebními jízdami a orientačními měřeními.
|
host ::
RSS.