|
| |
|
| |
|
|
Rationality of Human Action and Preferences: A Criticism of Subjectivist-Teleological Tenets of Economics and an Outline of a Remedy
Horák, Vít ; Sojka, Milan (vedoucí práce) ; Mlčoch, Lubomír (oponent)
Práce kritizuje subjektivisticko-teleologické základy ekonomie, přesněji řečeno jejich nenaplnění. Ekonomie si vytkla za cíl pracovat s osobními preferencemi nestranně, aniž by je jakkoliv konkretizovala. Její nestrannost je však narušována přijatými předpoklady, z nichž je velmi zásadní apriorní kausalita mezi preferencemi a jednáním. Teleologické nazíraní, tak jak jej představil Karel Engliš bylo ostře vymezeno vůči kauzalitě. Praxe neoklasické a rakouské školy však vychází ze směšování kauzality a teleologie v přístupu k lidskému jednání a preferencím. Rovněž je to možné formulovat jako předpoklad určité apriorní racionality lidského jednání. Moje práce se snaží přostřednictvím očištění tohoto termínu ukázat možnosti jeho významu a tím ukázat na radikálnost jakékoli kauzality mezi preferencemi a jednáním. Tyto závěry pak využívám k nastínění rámce pro preference a jednání, který by je nesměšoval, ale stále vycházel ze subjektivisticko-teleologické perspektivy.
|
|
|
Momenty filozofie věd v komparaci škol ekonomického myšlení
Kovanda, Lukáš ; Sojka, Milan (vedoucí práce) ; Půlpán, Karel (oponent)
Stěžejním cílem této práce je popsat složité vztahy mezi ekonomií a filozofií vědy. Snažíme se nastínit zásadní tendence v této oblasti, jež se projevily v průběhu dvacátého století, např. modernismus/postmodernismus a pozitivismus/postpozitivismus atp., a poté představujeme čtyři potenciální možnosti budoucí tváře ekonomie. V souvislosti s tím je práce rozdělena do dvou plánů, které se navzájem prostupují. V plánu prvém srovnáváme, řečeno s Larry Laudanem, dvě výzkumné tradice v ekonomii, školu myšlení neoklasickou a postkeynesovskou, a v tomto kontextu dospíváme k závěru, že určité ovlivnění ekonomie filozofií vědy je patrné. Argumentujeme proto dále, že každý ekonom, který hájí jakoukoliv teorii či model, by měl být alespoň v jisté míře seznámen se světonázorem, jejž lze konec konců vždy odhalit v pozadí kterékoliv výzkumné tradice. Jak už jsme uvedli, druhý plán práce sestává z představení "čtyř scénářů budoucího vývoje ekonomie". Jednotliví reprezentanti každého ze scénářů, respektovaní ekonomové a jiní vědci Sheila C. Dowová, Arjo Klamer, David Colander, D. Wade Hands, Bruce J. Caldwell a Fritjof Capra, jsou vybráni víceméně arbitrárně, avšak odůvodnitelně. Závěrem uvádíme, že moderní evoluční ekonomie komplexity může být jednou z nejvíce pravděpodobných tváří ekonomie budoucnosti. V Dodatku...
|
|
|
Etické kodexy a normy v bankovnictví
Budinská, Zuzana ; Mlčoch, Lubomír (vedoucí práce) ; Sojka, Milan (oponent)
Diplomová práce se zabývá etickou stránkou bankovnictví, se zaměřením na Českou republiku. Účelem práce je analyzovat, nakolik je, nebo může být proces samoregulace prostřednictvím bankovních kodexů účinný. Konkrétně se zabývá novým etickým kodexem ČBA - kodexem chování mezi bankou a klientem. Poněkud méně detailně se věnuje také bankovní regulaci. Druhým cílem práce je přiblížit čtenáři celosvětový bankovní problém - praní peněz, a s ním související bankovní tajemství, zjistit, jaké se vyskytují v systému morální nedostatky a jakou cestou by mohly být řešeny.
|
|
|
Regulace, liberalizace a konkurence v letecké dopravě
Závoda, Miroslav ; Sojka, Milan (vedoucí práce) ; Škrna, Marek (oponent)
Předkládaná práce se zaměřuje na evropský trh pravidelné osobní letecké dopravy. V úvodní části práce uvádím specifika odvětví a začleňuji ekonomii letecké dopravy do širšího kontextu síťových odvětví. Analýzou regulatorního rámce ukazuji, jakými nástroji bylo v odvětví omezováno konkurenční prostředí. V práci se věnuji evropskému liberalizačnímu procesu a diskutuji možná tržní selhání a otázky existence stabilní rovnováhy, které vyvstávají na liberalizovaném trhu. Dále v práci poukazuji na možné zneužití antikonkurenčního chování, kterým mohou bývalí vlajkoví dopravci, kteří si stále udržují dominantní postavení na evropském trhu, čelit konkurenci ze strany vznikajících nízkonákladových dopravců. Upozorňuji na problémy detekce antikonkurenčního chování dle současné evropské legislativy na ochranu hospodářské soutěže a jako vhodné řešení navrhuji zavedení specifických balíčků opatření lépe definujících antikonkurenční chování a zneužití dominantního postavení v letecké dopravě.
|
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
host ::
RSS.