|
|
Časový vývoj rozložení rychlosti v měrném prostoru kalibrační tratě
Kosík, Ondřej ; Žoužela, Michal (oponent) ; Zubík, Pavel (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá ověřením použitelnosti a stanovením míry spolehlivosti kalibrační trati. Prostřednictvím LDA byly naměřeny střední hodnoty rychlosti pro jednotlivé referenční otáčky, které se pohybovaly v rozmezí 0,0507-1,4036 m•s-1. Se zvyšující se rychlostí stoupala i střední kvadratická odchylka, která dosáhla nejvyšší hodnoty 0,0034 m•s-1. Procentuální odchylka, která je pro dané měření vypovídající se naopak měnila nepřímo úměrně vůči středním hodnotám rychlosti a její hodnoty se pohybovaly v rozmezí 0,242-0,473 %.
|
|
|
Nosná železobetonová konstrukce obchodního domu
Košík, Ondřej ; Požár, Michal (oponent) ; Šulák, Pavel (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zabývá návrhem a posouzením hlavních částí nosné železobetonové konstrukce obchodního domu. Cílem práce bylo navrhnout a posoudit železobetonovou konstrukci stropní desky, sloupu, schodiště a stěny. Součástí práce je i výkresová dokumentace vybraných prvků. Výpočet vnitřních sil je proveden ve výpočetním programu SCIA Engineer 17 a následně ověřen ruční metodou. Konstrukce je navržena podle norem ČSN EN.
|
|
|
Porovnání měření rychlosti vodoměrnou vrtulí a laserovým anemometrem
Kosík, Ondřej ; Haluza,, Miloslav (oponent) ; Zubík, Pavel (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se primárně zabývá srovnáním dvou kalibračních přístupů. Zjišťuje míru vzájemné shody a snaží se zodpovědět důvody jejich odchylek. Tato shoda byla měřena prostřednictvím metody LDA. Bylo zjištěno, že kalibrační přístup vycházející z referenčního rámce hodnot předcházející bakalářské práce se liší od kalibrace pomocí kalibračních rovnic získaných z certifikovaných laboratoří systematicky o -2 %. Příčiny této odchylky byly zkoumány pomocí LDA a PIV. Ačkoliv bylo provedeno značné kvantum měření, došlo k vyvrácení všech testovaných hypotéz, a proto nebylo možné určit jejich příčinu.
|
|
|
Železobetonová prefabrikovaná nosná konstrukce
Košík, Ondřej ; Buřič, Pavel (oponent) ; Šulák, Pavel (vedoucí práce)
Cílem diplomové práce je návrh a statický výpočet vybraných prvků montované skladovací haly. Zpracování výkresu základů, skladby dílců a pro každý navržený prvek výkres tvaru a výztuže. Jedná se o jednopodlažní halu, kde hlavní nosný systém tvoří příčný rám ze sloupů a předpjatého vazníku. V rámci práce jsem navrhnul a posoudil předpjatý vazník, železobetonovou vaznici, ztužidlo, sloup, práh a patku. Pro stanovení účinků vnitřních sil je použit výpočetní software Scia Engineer. Je provedeno srovnání výsledků pomocí zjednodušené metody. Návrh a posouzení jsou provedeny dle platných norem. Navržená konstrukce vyhovuje meznímu stavu únosnosti a použitelnosti.
|
|
|
Porovnání měření rychlosti vodoměrnou vrtulí a laserovým anemometrem
Kosík, Ondřej ; Haluza,, Miloslav (oponent) ; Zubík, Pavel (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se primárně zabývá srovnáním dvou kalibračních přístupů. Zjišťuje míru vzájemné shody a snaží se zodpovědět důvody jejich odchylek. Tato shoda byla měřena prostřednictvím metody LDA. Bylo zjištěno, že kalibrační přístup vycházející z referenčního rámce hodnot předcházející bakalářské práce se liší od kalibrace pomocí kalibračních rovnic získaných z certifikovaných laboratoří systematicky o -2 %. Příčiny této odchylky byly zkoumány pomocí LDA a PIV. Ačkoliv bylo provedeno značné kvantum měření, došlo k vyvrácení všech testovaných hypotéz, a proto nebylo možné určit jejich příčinu.
|
|
|
Časový vývoj rozložení rychlosti v měrném prostoru kalibrační tratě
Kosík, Ondřej ; Žoužela, Michal (oponent) ; Zubík, Pavel (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá ověřením použitelnosti a stanovením míry spolehlivosti kalibrační trati. Prostřednictvím LDA byly naměřeny střední hodnoty rychlosti pro jednotlivé referenční otáčky, které se pohybovaly v rozmezí 0,0507-1,4036 m•s-1. Se zvyšující se rychlostí stoupala i střední kvadratická odchylka, která dosáhla nejvyšší hodnoty 0,0034 m•s-1. Procentuální odchylka, která je pro dané měření vypovídající se naopak měnila nepřímo úměrně vůči středním hodnotám rychlosti a její hodnoty se pohybovaly v rozmezí 0,242-0,473 %.
|
|
|
Železobetonová prefabrikovaná nosná konstrukce
Košík, Ondřej ; Buřič, Pavel (oponent) ; Šulák, Pavel (vedoucí práce)
Cílem diplomové práce je návrh a statický výpočet vybraných prvků montované skladovací haly. Zpracování výkresu základů, skladby dílců a pro každý navržený prvek výkres tvaru a výztuže. Jedná se o jednopodlažní halu, kde hlavní nosný systém tvoří příčný rám ze sloupů a předpjatého vazníku. V rámci práce jsem navrhnul a posoudil předpjatý vazník, železobetonovou vaznici, ztužidlo, sloup, práh a patku. Pro stanovení účinků vnitřních sil je použit výpočetní software Scia Engineer. Je provedeno srovnání výsledků pomocí zjednodušené metody. Návrh a posouzení jsou provedeny dle platných norem. Navržená konstrukce vyhovuje meznímu stavu únosnosti a použitelnosti.
|
|
|
Nosná železobetonová konstrukce obchodního domu
Košík, Ondřej ; Požár, Michal (oponent) ; Šulák, Pavel (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zabývá návrhem a posouzením hlavních částí nosné železobetonové konstrukce obchodního domu. Cílem práce bylo navrhnout a posoudit železobetonovou konstrukci stropní desky, sloupu, schodiště a stěny. Součástí práce je i výkresová dokumentace vybraných prvků. Výpočet vnitřních sil je proveden ve výpočetním programu SCIA Engineer 17 a následně ověřen ruční metodou. Konstrukce je navržena podle norem ČSN EN.
|
host ::
RSS.