|
|
Zhodnocení struktury stávající databáze starých ekologických zátěží‚ definování kritérií pro hodnocení jejich vlivu na ŽP a pro stanovení priorit jejich odstraňování s důrazem na brownfields
ProGeo Consulting s.r.o. ; Masarykova univerzita, Brno ; DHV CR, s.r.o., Praha ; Olejník, Petr ; Ludvík, Tomáš ; Pavlík, Roman ; Ráček, Jaroslav ; Zoch, Martin
Popis nového informačního systému SEKM (Systém evidence komtaminovaných míst), který vychází ze stávajících systémů SEKM a Priority kontaminovaných míst (PKM). Jsou použity nové technologie a výrazně odlišný datový model, nad kterým systém pracuje. Text popisuje posun vůči dosavadním systémům. Data z původních systémů lze konvertovat do nové struktury bez ztráty informací. Byly ověřovány možnosti transformace dat o kontaminovaných lokalitách z registru ČGS Geofond.
|
|
| |
|
|
Studium vlivu plynulosti silniční dopravy a rychlosti vozidel na emise tuhých znečišťujících látek vznikajících při provozu mobilních zdrojů znečišťování ovzduší
Ústav chemických procesů Akademie věd ČR, Praha ; Technologické centrum Akademie věd ČR, Praha ; Český hydrometeorologický ústav, Praha ; DHV CR, s.r.o., Praha ; Ždímal, V. ; Andělová, L. ; Ondráčková, L. ; Ondráček, J. ; Schwarz, Jaroslav ; Smolík, Jiří ; Doubek, Pavel ; Bízek, Vladislav ; Starý, Václav
Prostřednictvím nově navržených emisních faktorů/emisních funkcí byla upřesněna metodika emisní inventury pro emise tuhých znečišťujících látek (PM10, PM2.5, včetně otěrů brzd, pneumatik a povrchů vozovek) a dalších polutantů vznikajících při provozu silničních vozidel. Byly experimentálně zjištěny rozdíly ve velikosti i chemickém složení částic (přítomnost markrů) v blízkosti dopravních komunikací, které indikují nezanedbatelný podíl otěrů na celkové imisní zátěži. Experimentálně bylo prokázáno, že sekundární částice představují zhruba polovinu hmotnosti frakce PM10 a u nižších frakcí je jejich podíl dominantní (jedná se zejména o dusičnany a sírany). Byla vytvořena metodika pro dynamickou simulaci emisí tuhých znečišťujících látek (včetně emisí z otěrů pneumatik, brzd a povrchů komunikací) a oxidu uhličitého z provozu vozidel na liniových komunikacích. Tato metodika poskytuje výsledky srovnatelné s výsledky standardně užívaného statického modelu, implicitně reaguje na plynulost provozu vozidel a umožňuje navíc zohlednit i další faktory (detailnější složení dopravního proudu, naloženost nákladních vozidel, počet os nákladních vozidel). Uvedená metodika může v makro i mikro měřítku sloužit k odhadu emisních inventur a emisních projekcí a k analýze scénářů.
|
|
| |
|
| |
|
|
Zhodnocení struktury stávající databáze starých ekologických zátěží‚ definování kritérií pro hodnocení jejich vlivu na ŽP a pro stanovení priorit jejich odstraňování s důrazem na brownfields
ProGeo Consulting s.r.o. ; Masarykova univerzita, Brno ; DHV CR, s.r.o., Praha ; Olejník, Petr ; Ludvík, Tomáš ; Pavlík, Roman ; Ráček, Jaroslav ; Zoch, Martin
Popis nového informačního systému SEKM (Systém evidence kontaminovaných míst), který vychází ze stávajících systémů SEKM a Priority kontaminovaných míst (PKM). Jsou použity nové technologie a výrazně odlišný datový model, nad kterým systém pracuje. Text popisuje posun vůči dosavadním systémům. Data z původních systémů lze konvertovat do nové struktury bez ztráty informací. Byly ověřovány možnosti transformace dat o kontaminovaných lokalitách z registru ČGS Geofond.
|
|
| |
|
| |
|
| |
|
|
Návrh Národního plánu nakládání s nebezpečnými odpady. Projekt SENTER
DHV CR, spol. s.r.o., Praha 3 ; Bízek, Vladislav
Návrh plánu nakládání s nebezpečnými odpady je podkladem pro přípravu Plánu odpadového hospodářství ČR a dalších plánů v oblasti odpadového hospodářství. Tento návrh může být použit jako model procesu přípravy plánů odpadového hospodářství. Ověřuje metodu otevřeného plánování, kdy se plánovacího procesu zúčastní široká skupina subjektů dotčených plánem. Při přípravě Návrhu byly reflektovány české a evropské právní předpisy, které se vztahují k nebezpečným odpadům.
|
guest ::
RSS feed.