|
|
Hospodářský a sociální vývoj Kolína od poloviny 19. století do první světové války
Holovský, Jan ; Jakubec, Ivan (vedoucí práce) ; Jančík, Drahomír (oponent)
Do nového 20. století vstoupil Kolín jako dynamické průmyslové město, zahalené do kouře továrních komínů. Zpočátku rostly - jak dnes je dnes nazýváme - industriální zóny hlavně při silnici na Čáslav - především kvůli spojení s nádražím. Na přelomu století se pak hlavní destinací pro zakládání průmyslu stalo Zálabí. Nicméně i přes poměrně slušný rozvoj se Kolín nevymanil z těsného sepětí se svým zemědělským zázemím. Když se podíváme na podniky, které zde vznikly, uvědomíme si, že většina z nich je více či méně spjata se zemědělskou výrobou potravinářským průmyslem počínaje, přes chemické továrny na líh či hnojiva a strojírenskými továrnami na výrobu strojů či forem pro cukrovary konče.
|
|
|
Modernizace mezi Prahou a Kolínem
Holovský, Jan ; Jakubec, Ivan (vedoucí práce) ; Štemberk, Jan (oponent) ; Dvořák, Jiří (oponent)
Cílem této disertační práce je analýza průběhu modernizace vymezeného regionu v letech 1850-1938, který leží mezi aglomerací města Prahy a regionálním centrem Kolín. Modernizační proces je nahlížen především z hlediska hospodářských dějin. Práce bude analyzovat demografický a hospodářský vývoj, rozvoj dopravy, infrastruktury, hospodářských elit a částečně také některá témata spojená s demokratizací. Mimo samotné modernizace bude zhodnocena také proměna struktury regionu, vzájemných vazeb a vývoj u typologicky odlišných sídel. Konkrétní analýza proběhne jak v rámci regionu jako celku, tak i na vybraných sídlech Český Brod, Kostelec nad Černými lesy, Kouřim, Pečky a Úvaly. Klíčová slova modernizace, hospodářský, demografický, region, urbanizace, město, vesnice, venkov, infrastruktura, elity, český, Čechy
|
|
|
České město v procesu modernizace mezi lety 1850 až 1914 na příkladu Kolína
Holovský, Jan ; Štemberk, Jan (oponent)
Resumé Abstrakt Tato práce je zaměřena na přelomový modernizační proces národnostně českého města na příkladu Kolína, a to v letech víceméně kontinuálního vývoje let 1848 až 1914. Je výsledkem snahy o mikrohistorickou sondu, která na kolínské municipalitě analyzuje jednotlivé projevy modernizačního procesu, především podnikatelskou aktivitu, městské hospodářské elity, demokratizaci a správní vývoj, dopravu, spolkovou činnost, urbanistický vývoj se souvisejícím budováním komunální infrastruktury nebo komunální finance. Toto město sice nemělo výraznější správní funkce, ale patřilo mezi nejvýznamnější města širšího regionu a mělo ambice stát se moderním průmyslovým centrem a úspěšným středním městem. To se mu ovšem povedlo jen částečně, přičemž v práci jsou vyzdvihnuty možné důvody. Kolín je vybrán i s ohledem na zemědělské zázemí, které je pevně spjaté s počátkem českého hospodářského vzestupu. Historický vývoj města je zde podáván v kontextu celkového vývoje a v souladu s relevantními teoriemi. Základem badatelského úsilí bylo studium příslušných pramenů ve Státním okresním archivu Kolín (pobočce Státního oblastního archivu Praha) a studium relevantní literatury. Výstupy z této práce jsou především příspěvkem k rozšíření poznatků o dějinách měst, průběhu modernizačního procesu a rovněž k hospodářským a...
|
|
|
Kolín 1850-1914. Hospodářský a urbanistický vývoj.
Holovský, Jan ; Jakubec, Ivan (vedoucí práce) ; Jančík, Drahomír (oponent)
Tato diplomová práce je o hospodářském a urbanistickém vývoji Kolína v letech 1850 - 1914 a její ambicí je přispět ke studiu regionálních dějin a také k dějinám českých měst. Snažím se zde postupovat v souladu s výzkumem konaným na Ústavu hospodářských a sociálních dějin Filozofické fakulty Univerzity Karlovy v Praze. Diplomovou práci jsem napsal po studiu příslušných pramenů ve Státním okresním archivu Kolín (pobočce Státního oblastního archivu Praha). Studoval jsem také dostupnou literaturu. V úvodu práce jsou stručně popsány obecné dějiny Kolína. V části věnované hospodářským dějinám jsou popsány aktivity Kolína v této oblasti. Tento vývoj je vřazen do obecného rámce. Vyjmenoval jsem zde nejvýznamnější firmy v Kolíně. Chtěl jsem se zde poukázat také na vývoj bankovnictví a obchodu. Další část je věnována urbanistickému vývoji a městské infrastruktuře. V kapitole popisuji také vývoj městské zástavby a pokusy o její regulování. Zmiňuji také dopravní předpoklady Kolína. V dalších částech práce upozorňuji na problematiku hospodářských elit, významných budov, školství a spolkové činnosti. Kolín jsem srovnával s jinými městy a snažil jsem se ukázat jeho vývoj v širším rámci. Na závěr jsem pak zrekapituloval zásadní informace z předchozího textu a snažil jsem se komplexně hodnotit vývoj Kolína. V textu...
|
|
|
Hospodářský a sociální vývoj Kolína od poloviny 19. století do první světové války
Holovský, Jan ; Jančík, Drahomír (oponent) ; Jakubec, Ivan (vedoucí práce)
Do nového 20. století vstoupil Kolín jako dynamické průmyslové město, zahalené do kouře továrních komínů. Zpočátku rostly - jak dnes je dnes nazýváme - industriální zóny hlavně při silnici na Čáslav - především kvůli spojení s nádražím. Na přelomu století se pak hlavní destinací pro zakládání průmyslu stalo Zálabí. Nicméně i přes poměrně slušný rozvoj se Kolín nevymanil z těsného sepětí se svým zemědělským zázemím. Když se podíváme na podniky, které zde vznikly, uvědomíme si, že většina z nich je více či méně spjata se zemědělskou výrobou potravinářským průmyslem počínaje, přes chemické továrny na líh či hnojiva a strojírenskými továrnami na výrobu strojů či forem pro cukrovary konče.
|
host ::
RSS.