|
|
Determinants of Induced Abortion in Selected European Countries
Michálková, Tereza ; Chytilová, Julie (vedoucí práce) ; Chorna, Olena (oponent)
Práce zkoumá potenciální vlivy různých socioekonomických determinantů na legálně indukované potraty v Evropě za použití údajů o 15 evropských zemích z let 2007-2017. Pro regresi panelových dat byly aplikovány mod- ely fixních a náhodných efektů, oba s Newey-West robustními standard- ními chybami, a následně byly metody porovnány pomocí Hausmanova testu. Signifikantní výsledky v preferovaných modelech všeobecně korespon- dují s výsledky předchozích studií. Konkrétně výsledky ukázaly, že hrubá míra rozvodovosti i míra nezaměstnanosti žen mají pozitivní vliv na vý- voj potratů, zatímco míra porodnosti ovlivňuje potraty negativně. Jedinou výjimkou, která nesouhlasí s výsledky předchozích studií, je procento žen s vysokoškolským vzděláním, které ukázalo značně negativní korelaci s po- traty v kontextu evropských zemí. Nové ekonomické proměnné, které práce vnáší do tohoto tématu, jsou sociální podpora, míra růstu HDP, HDP na oby- vatele a index politické stability. Ovšem, kromě mírného pozitivního efektu HDP na obyvatele na potraty, ostatní ekonomické indikátory neprojevily významnost v preferovaných modelech. Klíčová slova Index indukované potratovosti, legálně indukované potraty, socioekonomické determinanty, model fixních efektů, model náhodných efektů, evropské země.
|
|
|
Economic and Ethical Impacts of Immigration
Charvát, Ondřej ; Cahlík, Tomáš (vedoucí práce) ; Chorna, Olena (oponent)
Tato práce zkoumá vztah imigrace a zaměstnanosti tuzemských pracovníků na základě podobnosti vzdělání a věku mezi imigranty a domorodou populací. Výsledky této práce jsou v souladu s moderním výzkumem a předpokládají nárust domorodé zaměstnanosti o 0.44 % v případě zvýšení cizorodého podílu pracovní síly o 1 %.
|
|
|
Agent-Based Analysis of Market Potential for Electric Vehicles in the Czech Republic
Wojnarová, Renáta ; Kukačka, Jiří (vedoucí práce) ; Chorna, Olena (oponent)
Tato studie zkoumá ekonomické, ekologické a sociální dopady potenciálního vzrůstu počtu elektrických aut v České Republice. Pro tyto potřeby byla zvolena metodologie multi-agentního modelování a cost-benefit analýzy. Kon- krétně byl v programu NetLogo vytvořen multi-agentní model, který je poté kalibrován na české prostředí. Tento model nám také dovoluje prozkoumat efekty různých politik cílených na zvýšení tržního potenciálu elektrických aut. Výsledky cost-benefit analýzy ukazují, že za aktuálních českých podmínek produkují elektrická auta za svůj celý životní cyklus méně emisí CO2 v porovnání s klasickými auty se spalovacími motory, a jsou tedy i více eko- logická. Nicméně, s aktuální politikou bez jakýchkoliv finančních pobídek jsou náklady spojené s koupí, užíváním a údržbou elektrického auta pro průměrného českého spotřebitele vyšší než tytéž náklady na klasické auto. Pokud by česká vláda uvažovala o zřetelném navýšení počtu elektrických aut, je navrhováno zavedení pobídek jak finančních, tak také těch, které zjednodušují jejich každodenní užívání. Dle naší analýzy, nejefektivnější způsob, jak tohoto navýšení dosáhnout, jsou slevy na koupi vozidla a výhody v...
|
host ::
RSS.