Original title:
Aerodynamický návrh kompresoru do proudového motoru typu turbojet
Translated title:
Aerodynamic design of a compressor for a turbojet engine
Authors:
Dvořák, Martin ; Novotný, Pavel (referee) ; Vacula, Jiří (advisor) Document type: Master’s theses
Year:
2026
Language:
cze Publisher:
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství Abstract:
[cze][eng]
Tato diplomová práce se zabývá aerodynamickým návrhem a optimalizací radiálního kompresoru pro použití v proudovém motoru typu turbojet. Hlavním cílem práce je úprava a optimalizace stávající prostorové geometrie oběžného kola a lopatkového difuzoru s důrazem na maximalizaci izentropické účinnosti a dosažení stabilního pracovního rozsahu při požadovaném tlakovém poměru. Úvodní část práce obsahuje teoretický základ a popisuje princip fungování proudových motorů včetně jejich jednotlivých komponent. Praktická část se následně věnuje samotné aerodynamické optimalizaci konkrétního kompresorového stupně.
This master's thesis deals with the aerodynamic design and optimization of a centrifugal compressor for use in a turbojet engine. The main objective of the thesis is to modify and optimize the existing 3D geometry of the impeller and vaned diffuser, with an emphasis on maximizing isentropic efficiency and achieving a stable operating range at the required pressure ratio. The introductory section provides a theoretical background and describes the operating principles of turbojet engines, including their individual components. The practical part then focuses on the aerodynamic optimization of the specific compressor stage.
Keywords:
ANSYS CFX; compressor; diffuser; efficiency; impeller; pressure ratio; turbojet engine; ANSYS CFX; difuzor; kompresor; oběžné kolo; proudový motor; tlakový poměr; účinnost
Institution: Brno University of Technology
(web)
Document availability information: Fulltext is available in the Brno University of Technology Digital Library. Original record: http://hdl.handle.net/11012/259834