Original title: Silniční most přes Svratku
Translated title: Road bridge over the Svratka River
Authors: Rouča, Jakub ; Koláček, Jan (referee) ; Nečas, Radim (advisor)
Document type: Bachelor's theses
Year: 2026
Language: cze
Publisher: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební
Abstract: [cze] [eng]
Tato bakalářská práce se zabývá návrhem silničního mostu přes řeku Svratku. Byly zpracovány studie přemostění a zvolená varianta je navržena jako monolitická předpjatá rámová konstrukce o jednom poli s proměnnou šířkou a parabolickým náběhem spodního líce mostovky. Celková délka nosné konstrukce činí 22,4 m. Paty rámu jsou uloženy na železobetonové základové desce podepřené vrtanými pilotami. Účinky zatížení byly stanoveny pomocí prutového a deskostěnového modelu vytvořených v softwaru SCIA Engineer 25.0. Návrh předpětí, posouzení mezního stavu použitelnosti a mezního stavu únosnosti bylo provedeno ručně podle platných norem a předpisů. This bachelor thesis deals with the design of a road bridge over the Svratka river. Several bridging alternatives were developed and the chosen option is designed as a monolithic post-tensioned one-span frame structure with variable width and a parabolic haunch. The total length of the load-bearing structure is 22,4 m. The frame footings rest on a reinforced concrete foundation slab supported by bored piles. Load effects were determined using a beam model and a plate-wall model created in SCIA Engineer 25.0. The design of prestressing force and assessment of ultimate and servicibility limit states were carried out by hand according to valid standards and regulations.
Keywords: beam model; frame structure; parabolic haunch; plate-wall model; prestressed concrete; Road bridge; servicibility limit state; single span; ultimate limit state; variable width; deskostěnový model; jedno pole; mezní stav použitelnosti; mezní stav únosnosti; parabolický náběh; proměnná šířka; prutový model; předpjatý beton; rámová konstrukce; Silniční most

Institution: Brno University of Technology (web)
Document availability information: Fulltext is available in the Brno University of Technology Digital Library.
Original record: http://hdl.handle.net/11012/259097

Permalink: http://www.nusl.cz/ntk/nusl-777390


The record appears in these collections:
Universities and colleges > Public universities > Brno University of Technology
Academic theses (ETDs) > Bachelor's theses