Original title:
Identifikace kritických míst teplotního zatěžování třícestného katalyzátoru zážehového motoru v jízdním cyklu
Translated title:
Identification of critical points of thermal loading of a three-way catalytic converter of a spark-ignition engine in the driving cycle
Authors:
Beran, Matouš ; Rychtář, Václav (referee) ; Böhm, Michael (advisor) Document type: Master’s theses
Year:
2026
Language:
cze Publisher:
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství Abstract:
[cze][eng]
Tato diplomová práce se zabývá identifikací kritických míst teplotního zatížení třícestného katalyzátoru (TWC) v cyklu Innekurs na polygonu Ehra-Lessien. Úvodní část rozebírá legislativu, tvorbu emisí a funkci TWC. Praktická část je věnována metodice synchronizace dat z provozu s laboratorním měřením a analýze teplotních gradientů. Následně je popsána segmentace trati a statistické vyhodnocení teplotních limitů u tří odlišných motorizací. Výsledky prokazují rozdíly v termickém namáhání mezi motorizacemi, přičemž moderní systémy vykazují vyšší stabilitu teplotních polí. V závěru je potvrzena vyváženost cyklu Innekurs a navržen postup pro optimalizaci zkušebních procedur ve společnosti Škoda Auto.
This diploma thesis focuses on identifying critical thermal load points of a three-way catalytic converter (TWC) during the Innekurs cycle at the Ehra-Lessien proving ground. The introduction analyzes legislation, emission formation, and TWC function. The practical part is devoted to the methodology of synchronizing field data with laboratory measurements and analyzing temperature gradients. Subsequently, track segmentation and statistical evaluation of temperature limits for three different engine versions are described. Results demonstrate differences in thermal stress between engine versions, with modern systems exhibiting higher stability of temperature fields. In conclusion, the balance of the Innekurs cycle is confirmed, and a procedure for optimizing test protocols at Škoda Auto is proposed.
Keywords:
data analysis; emission formation; spark-ignition engine; thermal load; thermography; three-way catalytic converter (TWC); analýza dat; teplotní zatížení; termografie; tvorba emisí; třícestný katalyzátor (TWC); zážehový motor
Institution: Brno University of Technology
(web)
Document availability information: Fulltext is available in the Brno University of Technology Digital Library. Original record: http://hdl.handle.net/11012/259838