Original title:
Implementace automatického endoskopu do svařovací linky
Translated title:
Implementation of an automatic endoscope into a welding line
Authors:
Štrejbar, Vojtěch ; Szabari, Mikuláš (referee) ; Tůma, Zdeněk (advisor) Document type: Master’s theses
Year:
2026
Language:
cze Publisher:
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství Abstract:
[cze][eng]
Diplomová práce se zabývá konstrukčním řešením implementace automatické endoskopické kontroly vysokotlakého zásobníku paliva (railu) vstřikovacího systému Common rail. Pomocí endoskopické kontroly se kontroluje odjehlení přechodů axiálního otvoru a radiálních otvorů. V současnosti probíhá kontrola manuálně, cílem je ji automatizovat a implementovat do svařovacích linek. Na rešerši kontrolovaného výrobku (railu), jeho výrobního procesu a kontrolního zařízení (endoskopu) navazuje systémový rozbor. Bylo navrženo osm variant konstrukčního řešení, z nichž byla vícekriteriálním hodnocením zvolena optimální varianta. Tato varianta je dále rozpracována.
This master's thesis deals with the design solution for implementing automatic endoscopic inspection of a high-pressure fuel rail in a Common Rail injection system. Endoscopic inspection is used to check the deburring of the intersections between the axial bore and the radial holes. Currently, this inspection is performed manually; the objective is to automate the process and integrate it into welding lines. The literature review covering the inspected product (the rail), its manufacturing process, and the inspection equipment (the endoscope) is followed by a system analysis. Eight design variants were proposed, from which the optimal variant was selected using a multi-criteria evaluation. This chosen variant is further developed in detail.
Keywords:
automatic inspection; borescope; Common Rail; deburring; endoscope; High-pressure fuel rail; automatická kontrola; boroskop; Common rail; endoskop; odjehlení; Vysokotlaký zásobník paliva
Institution: Brno University of Technology
(web)
Document availability information: Fulltext is available in the Brno University of Technology Digital Library. Original record: http://hdl.handle.net/11012/259931