Original title: Metodický postup stanovení chování zpětných zrcátek vozidla Škoda Octavia při dynamickém zatížení
Translated title: Methodical procedure for determining the behavior of Škoda Octavia rear-view mirrors under dynamic loading
Authors: Žák, Patrik ; Zdražil, Květoslav (referee) ; Hrubý, Jaroslav (advisor)
Document type: Master’s theses
Year: 2026
Language: cze
Publisher: Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství
Abstract: [cze] [eng]
Diplomová práce se zabývá stanovením dynamických charakteristik odrazné plochy vnějšího zpětného zrcátka vozidla Škoda Octavia III při dynamickém zatížení. Experimentální posuzování bylo realizováno ve třech etapách. První etapa spočívala v jízdních zkouškách na různých površích vozovky (hladký a zvlněný asfalt, žulové kostky) za účelem sběru reálných provozních dat. Druhá etapa zahrnovala replikaci těchto stavů v laboratorních podmínkách na elektrodynamickém budiči vibrací s využitím výkonové spektrální hustoty zrychlení (APSD). Zde byla naměřená data porovnána s konzervativními normativními profily z hlediska možného přetěžování konstrukce (overtestingu). Třetí etapa představovala doplňkovou modální analýzu buzením silovým impulsem pomocí modálního kladívka. Výsledkem práce je identifikace rezonančních frekvencí odrazné plochy, které se v závislosti na typu buzení pohybují v pásmu 40 až 50 Hz. Hlavním přínosem práce je formulace obecného metodického postupu pro přípravu, instalaci snímačů, měření a vyhodnocování laboratorních vibračních zkoušek automobilových zrcátek. This master's thesis deals with determining the dynamic characteristics of the reflective surface of an automotive outer rearview mirror of a Škoda Octavia III under dynamic loading. The experimental evaluation was carried out in three stages. The first stage consisted of road tests on various road surfaces (smooth and wavy asphalt, cobblestones) to gather real operational data. The second stage involved replicating these conditions under laboratory conditions on an electrodynamic vibration shaker using Acceleration Power Spectral Density (APSD) profiles. Here, the measured data were compared with conservative standard profiles to evaluate structural overtesting. The third stage represented a supplementary modal analysis using force impulse excitation with a modal hammer. The results identify the resonance frequencies of the reflective surface, which lie in the 40 to 50 Hz range depending on the excitation method. The main contribution is the formulation of a general methodological procedure for preparation, sensor installation, measurement, and evaluation of laboratory vibration tests of automotive mirrors.
Keywords: dynamic loading; electrodynamic shaker; frequency; methodological procedure; modal analysis; Reflective surface of a rearview mirror; dynamické zatížení; elektrodynamický budič; frekvence; metodický postup; modální analýza; Odrazná plocha zpětného zrcátka

Institution: Brno University of Technology (web)
Document availability information: Fulltext is available in the Brno University of Technology Digital Library.
Original record: http://hdl.handle.net/11012/259977

Permalink: http://www.nusl.cz/ntk/nusl-775688


The record appears in these collections:
Universities and colleges > Public universities > Brno University of Technology
Academic theses (ETDs) > Master’s theses