Original title: Synergické využití Fotovoltaické elektrárny a elektroautomobilu
Translated title: Synergistic use of photovoltaic power plants and electric cars
Authors: Horák, Šimon ; Kudela, Libor (referee) ; Toman, Filip (advisor)
Document type: Bachelor's theses
Year: 2026
Language: cze
Publisher: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract: [cze] [eng]
Tato bakalářská práce se zabývá možností integrace fotovoltaických panelů do karoserie elektromobilu karoserie a následným využitím vyrobené elektrické energie. V úvodní části je popsán princip fungování fotovoltaických článků, typy panelů, degradační jevy ovlivňující jejich účinnost a také problematika elektromobility a energetické náročnosti elektromobilů. Praktická část práce se zaměřuje na návrh umístění fotovoltaických panelů na karoserii elektromobilu Volkswagen ID Buzz. Pro zpracování modelu vozidla byly využity programy Autodesk Fusion 360 a Autodesk Inventor, následné simulace výroby elektrické energie byly provedeny v programu HelioScope. Součástí práce je také vyhodnocení vlivu vyrobené energie na prodloužení dojezdu elektromobilu technické a ekonomické zhodnocení navrženého řešení. This bachelor thesis deals with the possibility of integrating photovoltaic panels into the body of an electric vehicle and utilizing the generated electrical energy during vehicle operation. The introductory part describes the operating principle of photovoltaic cells, types of photovoltaic panels, degradation phenomena affecting their efficiency, as well as issues related to electromobility and the energy demands of electric vehicles. The practical part of the thesis focuses on the design of photovoltaic panel placement on the body of the Volkswagen ID. Buzz electric vehicle. The vehicle model was created using Autodesk Fusion 360 and Autodesk Inventor software, while simulations of electrical energy production were carried out in HelioScope. The thesis also includes an evaluation of the influence of the generated energy on extending the driving range of the electric vehicle, together with a technical and economic assessment of the proposed solution.
Keywords: electric vehicle; energy self-sufficiency; extended driving range of electric vehicles; maximum potential; photovoltaic panels; photovoltaics; solar electric vehicle; synergistic utilization; elektromobil; energetická soběstačnost; fotovoltaické panely; fotovoltaika; maximální potenciál; prodloužený dojezd elektromobilu; solární elektromobil; synergické využití

Institution: Brno University of Technology (web)
Document availability information: Fulltext is available in the Brno University of Technology Digital Library.
Original record: http://hdl.handle.net/11012/257083

Permalink: http://www.nusl.cz/ntk/nusl-774406


The record appears in these collections:
Universities and colleges > Public universities > Brno University of Technology
Academic theses (ETDs) > Bachelor's theses