Original title: Rizika spojená s dovozem kritických surovin na příkladu vybraných firem
Translated title: Risks Associated with the Import of Critical Raw Materials: A Case Study of Selected Companies
Authors: KateřinaFabiánová ; EvaKřenková (advisor) ; IvetaČerná (referee)
Document type: Bachelor's theses
Year: 2026
Language: cze
Publisher: Vysoká škola ekonomická v Praze
Abstract: [cze] [eng]
Tato bakalářská práce se zabývá riziky spojenými s dovozem kritických surovin na příkladu automobilek působících v České republice se zaměřením na výrobu osobních elektromobilů. Dynamický technologický vývoj, inovace a snaha Evropské unie o energetickou transformaci přinášejí pro evropský průmysl řadu výzev, mezi které patří i rostoucí závislost na kritických surovinách. Práce analyzuje hlavní rizika vyplývající z této závislosti a jejím cílem je navrhnout strategie, které mohou automobilové společnosti využít ke zvýšení odolnosti svých dodavatelských řetězců. Praktická část je zpracována formou vícepřípadové studie a pomocí Herfindahl–Hirschmanova indexu byla vypočítána koncentrace zpracování vybraných kritických surovin klíčových pro výrobu elektromobilů. Na základě provedené analýzy bylo navrženo doporučení pro automobilky s cílem snížit jejich závislost na rizikových dodavatelských regionech, posílit stabilitu dodavatelských řetězců a podpořit dlouhodobou konkurenceschopnost. This bachelor’s thesis examines the risks associated with the import of critical raw materials using the example of car manufacturers operating in the Czech Republic that focus on the production of passenger electric vehicles. Dynamic technological development, innovation, and the European Union’s efforts toward energy transformation bring several challenges for European industry, including an increasing dependence on critical raw materials. The thesis analyses the main risks arising from this dependence and aims to propose strategies that automotive companies can adopt to enhance the resilience of their supply chains. The practical part is based on a multiple-case study, and the concentration of processing of selected critical raw materials essential for electric vehicle production was calculated using the Herfindahl–Hirschman Index. Based on the conducted analysis, recommendations were formulated for automotive manufacturers with the aim of reducing their dependence on high-risk supplier regions, strengthening supply chain stability, and supporting long-term competitiveness.
Keywords: Critical Raw Materials; Electromobility; Import Risks; Mitigation; Supply Chains; dodavatelské řetězce; elektromobilita; kritické suroviny; mitigace; rizika dovozu

Institution: University of Economics, Prague (web)
Document availability information: Available in the digital repository of the University of Economics, Prague.
Original record: https://vskp.vse.cz/eid/98774

Permalink: http://www.nusl.cz/ntk/nusl-693862


The record appears in these collections:
Universities and colleges > Public universities > University of Economics, Prague
Academic theses (ETDs) > Bachelor's theses