Original title: Vliv různého způsobu naložení jízdních kol na jízdní stabilitu vozidla
Translated title: Influence of different styles of loading bicycles on vehicle driving stability
Authors: Janoušek, Radim ; Mikulec, Roman (referee) ; Bilík, Martin (advisor)
Document type: Master’s theses
Year: 2025
Language: cze
Publisher: Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství
Abstract: [cze] [eng]
Cílem této diplomové práce je analyzovat vliv různých způsobů přepravy jízdních kol na jízdní stabilitu vozidla. Analýza je provedena na základě dat získaných z měření polohy těžiště a testu prudké změny jízdního pruhu dle normy ISO 3888-2 (tzv. losí test). Testování bylo realizováno na zkušební ploše s využitím tří vozidel (BMW 530d xDrive, Volkswagen Sharan a Škoda Superb). Každé z vozidel bylo testováno ve třech konfiguracích: bez nosiče, s nosičem na tažné zařízení a s nosičem na střeše. Ze získaných dat byl následně posouzen vliv způsobu přepravy elektrokol na jízdní dynamiku vozidla, přičemž byly zohledněny změny v poloze těžiště a reakce vozidla při vyhýbacím manévru. The aim of this thesis is to analyse the effect of different bicycle transport methods on the vehicle's driving stability. The analysis is based on data obtained from the centre of gravity position measurement and the ISO 3888-2 abrupt lane change test (moose test). Testing was carried out on a test track using three vehicles (BMW 530d xDrive, Volkswagen Sharan and Skoda Superb). Each of the vehicles was tested in three configurations: without carrier, with carrier on the towbar and with carrier on the roof. From the data obtained, the effect of the method of transporting the e-bikes on the driving dynamics of the vehicle was then assessed, taking into account changes in the centre of gravity position and the vehicle's response during the evasive manoeuvre.
Keywords: bicycle carrier; driving manoeuvres; load effects.; vehicle centre of gravity; Vehicle stability; jízdní manévry; nosič jízdních kol; Stabilita vozidla; těžiště vozidla; vliv zatížení.

Institution: Brno University of Technology (web)
Document availability information: Fulltext is available in the Brno University of Technology Digital Library.
Original record: http://hdl.handle.net/11012/254854

Permalink: http://www.nusl.cz/ntk/nusl-685337


The record appears in these collections:
Universities and colleges > Public universities > Brno University of Technology
Academic theses (ETDs) > Master’s theses