Original title: Vliv synteticky generovaných povrchových textur na proudění kolem hydraulického profilu
Translated title: Effect of synthetically generated surface textures on the flow around a hydraulic profile
Authors: Fabríci, Tomáš ; Krátký, Tomáš (referee) ; Rudolf, Pavel (advisor)
Document type: Master’s theses
Year: 2025
Language: slo
Publisher: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract: [slo] [eng]
Povrchové modifikácie predstavujú zaujímavý spôsob, ako ovplyvniť prúdenie okolo hydraulického profilu. Toto prúdenie výrazne závisí od charakteru medznej vrstvy, ktorú môžu tieto úpravy meniť, čím môžu priaznivo pôsobiť na odporový koeficient , oblasť separácie prúdenia a vznik vírového úplavu. Radia sa medzi formy pasívnej kontroly medznej vrstvy – na rozdiel od aktívnej kontroly nevyžadujú prísun externej energie, čo predstavuje významnú výhodu. Vďaka súčasným technológiám, ako je napríklad 3D tlač, je možné vytvárať rozmanité tvary týchto povrchových štruktúr. Ich geometria je v diplomovej práci navrhnutá pre profil NACA2412 na základe odporúčaní vychádzajúcich z už experimentálne alebo numericky overených variantov a následne podrobená detailnej CFD analýze. Surface modifications represent an interesting way to influence the flow around a hydraulic profile. This flow significantly depends on the nature of the boundary layer, which these surface modifications can change, which can have a positive effect on the drag coefficient , the flow separation and wake. They are considered a form of passive boundary layer control – as opposed to active boundary layer control, they do not require external energy input, which is a significant advantage. Thanks to current technologies, such as 3D printing, it is possible to create various shapes of these surface structures. In this thesis, the geometry is designed for the NACA 2412 profile based on variants that have already been experimentally or numerically verified and is subsequently subjected to detailed CFD analysis.
Keywords: CFD; dimples; drag coefficient; flow separation; Hydraulic profile

Institution: Brno University of Technology (web)
Document availability information: Fulltext is available in the Brno University of Technology Digital Library.
Original record: http://hdl.handle.net/11012/251882

Permalink: http://www.nusl.cz/ntk/nusl-683256


The record appears in these collections:
Universities and colleges > Public universities > Brno University of Technology
Academic theses (ETDs) > Master’s theses