Original title:
Historie, vývoj a využití leteckého palubního systému FMS
Translated title:
History, development, and exploitation of the FMS (Flight Management System)
Authors:
Procházka, Jan ; Juračka, Jaroslav (referee) ; Vosecký, Slavomír (advisor) Document type: Bachelor's theses
Year:
2025
Language:
cze Publisher:
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství Abstract:
[cze][eng]
Tato bakalářská práce pojednává o leteckém palubním systému Flight Management System (FMS). V první, druhé, třetí a čtvrté kapitole je rozebrán historický vývoj v letecké technice s přímým zaměřením na tento systém. Pátá kapitola se zabývá technickou výbavou letadla se současným FMS, přičemž přibližuje jeho hlavní komponenty. Šestá kapitola pojednává o příkladu praktického použití systému FMS z pohledu pilota letounu Boeing 737NG, konkrétně se zaměřuje na práci s jednotkou CDU v rámci předletové přípravy. Cílem práce je vytvořit studijní pomůcku pro přípravu pilotů na přechod do obchodní letecké dopravy.
This bachelor's thesis discusses the aircraft Flight Management System (FMS). In the first, second, third, and fourth chapters, the historical development of aviation technology is examined, with a direct focus on this system. The fifth chapter deals with the technical equipment of an aircraft equipped with a modern FMS, outlining its main components. The sixth chapter discusses a practical example of FMS usage from the perspective of a Boeing 737NG pilot, specifically focusing on operating the CDU unit during pre-flight preparation. The aim of this thesis is to produce a study aid for preparing pilots for the transition to commercial air transport.
Keywords:
autopilot; CDU; flight route; GPS; hardware; navigation database; PBN; RNAV; RNP; software; system; waypoint; autopilot; CDU; GPS; hardware; letová trať; navigační databáze; PBN; RNAV; RNP; software; systém; waypoint
Institution: Brno University of Technology
(web)
Document availability information: Fulltext is available in the Brno University of Technology Digital Library. Original record: http://hdl.handle.net/11012/251747