Original title:
Konstrukce podvozku terénní buggy
Translated title:
Chassis Design of Off-Road Buggy
Authors:
Richter, Vojtěch ; Hejtmánek, Petr (referee) ; Blaťák, Ondřej (advisor) Document type: Master’s theses
Year:
2021
Language:
cze Publisher:
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství Abstract:
[cze][eng]
Tato práce se zaměřuje na navžení předního i zadního zavěšení terénní buggy. Pro přední zavěšení se porovnává koncepce s přepákováním a bez přepákování s ohledem na kinematické parametry a na parametry odpružení a tlumení. Pro zadní nápravu se porovnávají tři koncepce přesněji lichoběžníkové, víceprvkové a výkyvné zavěšení s ohledem na kinematické parametry a motion ratio jednotlivých zavěšení. V poslední řadě se pro přední nápravu provádí konstrukční návrh s pevnostním dimenzováním některých komponent.
This thesis is focused on the front and rear suspension of the off-road buggy. For the front suspension is compared the concept with and without pushrod with respect to the kinematics parameters and the damping parameters. For the rear axle, there are three concepts that is compared, especially multilink suspension, double wishbone, and swing axle. Finally, structural design and dimensioning for front axle is performed.
Keywords:
Buggy; damping; double wishbone; pushrod; repacking; rocker arm; suspension; Buggy; lichoběžníkové zavěšení; odpružení; pushord; přepákování; tlumení; vahadlo; zavěšení
Institution: Brno University of Technology
(web)
Document availability information: Fulltext is available in the Brno University of Technology Digital Library. Original record: http://hdl.handle.net/11012/199774