Original title: Elektronicky komutovaný stroj
Translated title: Electronically commutated motor
Authors: Vykopal, Petr ; Melichar, Petr (referee) ; Vítek, Ondřej (advisor)
Document type: Master’s theses
Year: 2008
Language: cze
Publisher: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií
Abstract: [cze] [eng]
Základní myšlenka, která vedla k vývoji motorů EC je odstranit z komutátorových motorů, nazývaných motory DC, mechanický komutátorový systém, tj. kartáče a komutátor, který ve většině aplikací omezuje délku života stejnosměrného motoru. Komutátor je zdrojem elektromagnetického rušení a omezuje rychlost otáčení motoru. Současně je požadováno zachování význačných vlastností motorů DC, jakými jsou zejména několikanásobná přetížitelnost, velký záběrový moment, nízká časová konstanta a malé rozměry. Diplomová práce seznamuje s problematikou elektricky komutovaného stroje a jejími možnými konstrukčními provedeními, a na základě nabytých poznatků je proveden analytický výpočet EC-stroje s klasickým statorem (provedením dvěma drážkami na pól a fázi) a se segmentovým statorem pro zadané parametry. Pomocí známých rozměrů motorů z vlastního návrhu byly vytvořeny modely obou typů motorů a výsledky získané z programu Femm byly porovnány s výsledky analytických výpočtů. The main idea that lead to the development of EC (electronic commutation) motors is to remove from commutation motors, called DC (direct current) motors, the mechanical commutation system i.e. the cylinder brushes and the commutator that limits in most of the applications the longevity of direct current motors. The commutator is the source of electromagnetic interference and it limits the motor speed. At the same time it is required to keep the outstanding features of DC motors, mainly the multiple overload capacity, high starting torque, low time constant and small dimensions. Thesis introduces the problematic of electrically switched machines and their possible construction versions. Based on obtained findings there is performed an analytical calculation of EC-machine with classical stator (made with two grooves on pole and phase) and with segmental stator for given parameters. With the known parameters of the machines from personal design there were created models of both machine types, and the results obtained from the program FEMM were compared to those of analytical calculations.
Keywords: 2 groove (slot) on the pole and the phase; analytical computation; EC Motoren; EC motors; electronic commutation; Femm; finite element analysis; model; segment stator; split stator; 2 drážky na pól a fázi; analytický výpočet; EC motor; EC stroj; Femm; metoda konečných prvků; model; segmentový stator

Institution: Brno University of Technology (web)
Document availability information: Fulltext is available in the Brno University of Technology Digital Library.
Original record: http://hdl.handle.net/11012/15353

Permalink: http://www.nusl.cz/ntk/nusl-217636


The record appears in these collections:
Universities and colleges > Public universities > Brno University of Technology
Academic theses (ETDs) > Master’s theses