|
| |
|
|
Criteria for fatigue evaluation of riveted joints
Adámek, Petr ; Augustin, Petr (referee) ; Vlček, Dalibor (advisor)
This thesis describes proposal of a methodology for evaluating fatigue life of riveted joints. The first section summarizes the theory used to evaluate fatigue life, description of the structure of operation load spectra and construction principles for the design joints for optimum durability. The second part of the thesis focuses on the proposal of a methodology enabling analytical solutions in closed form suitable for the initial structural design and also numerical solutions for use in detailed analyzes of the structure. The applicability of the methodology is demonstrated on an example of analysis of a real structural detail and subsequent comparison of the analysis with available test results.
|
|
|
Technical documentation of parts made from composite materials
Vlček, Dalibor ; Urík, Tomáš (referee) ; Klement, Josef (advisor)
This bachelor thesis describes the rules applicable for creation of technical documentation of parts made from composite materials. In the first part of this paper a brief characteristics of composite materials is introduced. In the subsequent parts the thesis deals with the basic principles of creating the documentation according to the European standard EN 4408. The main aim of this thesis is to summarize the rudimental conventions that refer to drawing of technical documentation of aircraft composite parts.
|
|
| |
|
|
Methodology of analysis of wing structure with respect to Widespread Fatigue Damage (WFD)
Bulko, Martin ; Augustin, Petr (referee) ; Vlček, Dalibor (advisor)
Diplomová práce popisuje metodiku výpočtů částí náchylných k rozvoji mnoho-ohniskového únavového poškození (WFD). Nejdříve se práce zabývá rozborem předpisů letové způsobilosti souvisejících s WFD pro letadla certifikovaných podle FAR 23 v kategorii commuter. Následuje popis metodiky únavového výpočtu a predikce šíření trhliny. Dále jsou popsány řešení pro výpočet faktoru intenzity napětí pro základné konfigurace trhliny, tam kde to bylo možné v uzavřeném tvaru, jinak ve formě tabulky. Hlavní částí práce je návrh algoritmu AIMA schopného provést kompletní analýzu části náchylné k rozvoji únavového poškození na více místech (MSD). Model se validoval únavovou zkouškou vzorku přeplátovaného spoje dolního panelu křídla. Následně byla analyzována reálná konstrukce spoje dolních panelů křídla letounu L 410 NG.
|
|
|
Effect of vibrations on fatigue life of L 410 NG airplane flaps
Častulík, Lubomír ; Katrňák, Tomáš (referee) ; Vlček, Dalibor (advisor)
Diplomová práce se zabývá návrhem metodiky pro stanovení vlivu vibrací na únavovou životnost a rychlost šíření trhlin u vztlakových klapek letounu L 410 NG. Úvodní část práce obsahuje potřebné informace o letounu a zatížení vztlakových klapek. Poté jsou popsány prostředky pro kvantitativní popis únavového procesu s využitím napěťového přístupu. Pro objasnění navrhované metodiky je uvedena definice obecného náhodného procesu a popis postupů aplikovaných na data získaná z letového měření. Hlavní část práce obsahuje podrobný popis navržené metodiky. Ta je zároveň aplikována na data získaná z měření na letounu L 410 UVP-E20.
|
|
|
Proposal of flight testing programme of AirCar airplane
Barus, Viktor ; Zikmund, Pavel (referee) ; Vlček, Dalibor (advisor)
This research thesis is designed to introduce the reader to flying cars, flight performance theory and flight characteristics, and certification flight tests. The first chapter of this thesis deals with the introduction of the AirCar flying car. The second chapter focuses on an analysis of the certification specifications of CS-23 Amdt 6 with AMC2 by CS-23 Amdt 4. The third chapter introduces the flight tests, followed by the theoretical part in the fourth and fifth chapters dedicated to flight performance and flight characteristics. The last chapter is devoted to the design of the flight test programme.
|
|
| |
|
| |
|
| |
guest ::
RSS feed.