|
|
Statické zajištění barokního kostela
Kadlec, Jaroslav ; Šiška, Radek (oponent) ; Strnad, Jiří (vedoucí práce)
Diplomová práce řeší statické zajištění barokního kostela sv. Jakuba v Městečku Trnávce. Kostel byl postaven roku 1752 v barokním slohu na místě původního románského kostela. Jedná se o zděný jednolodní objekt o půdorysných rozměrech cca 46 × 20 m. Na loď kostela navazuje mohutná hranolová věž o výšce cca 34 m. Důvodem pro sanaci kostela je vznik trhlin v nosném zdivu a v klenbě způsobený nedostatečným prostorovým ztužením objektu. Objekt bude zesílen horizontálním a příčným předpětím. Jsou navržena volná předpínací lana, tzv. monostrandy, s využitím metody náhradních kabelových kanálků. Jejich použitím se zabrání dalším derformacím a zajistí se tak zvýšení celkové tuhosti objektu.
|
|
|
Návrh zavěšené lávky pro pěší
Uher, Lukáš ; Kulhavý,, Tomáš (oponent) ; Nečas, Radim (vedoucí práce)
Předmětem diplomové práce je návrh nosné konstrukce lávky pro pěší přes řeku Svratku. Byly vypracovány tři varianty přemostění. Pro další zpracování byla vybrána varianta zavěšené konstrukce. Tvoří ji dva pylony, které jsou v podélném i příčném směru ve sklonu a pomocí závěsů vynášejí monolitickou předpjatou mostovku. Byl vytvořen konečnoprvkový model, hledán výchozí stav konstrukce a proveden statický výpočet v programovém prostředí Ansys. Hlavní nosné části konstrukce byly posouzeny podle mezních stavů únosnosti a použitelnosti v souladu s normou EN 1992.
|
|
|
ZOO STAVBY – HERALDICKÁ ZOO
Valchová, Jana ; Pospíšil, Zdeněk (oponent) ; Boháč, Ivo (vedoucí práce)
Cílem zadání byl návrh heraldické zoo v areálu bývalého zámeckého parku a sadů Horního Hradu, který se nachází několik kilometrů od Karlových Varů. Heraldika je věda, zabývající se rodovými znameními. Konkrétně se tedy bude jednat o zoo zaměřenou na zvířata, které se na českých erbech v minulosti znázorňovala. Návrh vychází z okolních vztahů členitého terénu a je ovlivněn kontextem historické památky hradu, který je mohutnou dominantou veškerých výhledů do krajiny.
|
|
|
Kategorizace mobilních jeřábů
Jonák, Vojtěch ; Škopán, Miroslav (oponent) ; Pokorný, Přemysl (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zaměřuje na porovnání mobilních věžových jeřábů. Tyto jeřáby s horizontální věží, na které je umístěn vertikální výložník, jsou zpravidla samovztyčné a mají podvozek, na kterém se mohou ve složeném stavu pohybovat. V úvodu je uvedeno rozdělení podle druhu podvozku a konstrukce samotného jeřábu. Dále jsou v práci popsáni nejdůležitější výrobci těchto jeřábů a jejich vyráběné modely. V tabulkách je pak srovnání jednotlivých modelů, nebo celých řad modelů ve vybraných parametrech.
|
|
|
Rekonstrukce hl.vlakového nádraží v Brně
Šiprová, Lucie ; Erben, Adam (oponent) ; Pavlovský, Tomáš (vedoucí práce) ; Novotný, Miloslav (vedoucí práce)
Náplní bakalářské práce bylo zhotovení Dokumentace pro stavební povolení a části Dokumentace pro provádění stavby na základě architektonické studie, která byla vypracována v předmětu AG33 – Ateliér architektonické tvorby III v letním semestru druhého ročníku. Předmětem této studie byla obnova a návrh nového využití objektu současného hl. vlakového nádraží v Brně, jenž je situován do centra města Brna v městské části Brno – Střed na k.ú. Město Brno (610003). Projekt řeší obnovu objektu a možnosti jeho nového využití ve variantě odsunu hlavního vlakového nádraží cca 800 metrů jižním směrem. Součástí bakalářské práce je ideové řešení nového využití historické budovy, areálu současného kolejiště a návaznosti objektu na blízké okolí. Podrobné řešení se zabývá novostavbou hotelu v místě nejnovějšího křídla vlakového nádraží, které bude zbouráno. Základní myšlenkou je zachovat co největší část historického objektu a hodnotných konstrukcí, vyhnout se navyšování zastavěných ploch a vnést do budovy a centra města nový život. Atraktivnost budovy bude umocněna novým parkem vybudovaným v místě současného kolejiště. Na park bude v úrovni stávajícího kolejiště navazovat nová lávka ústící ve 2.NP OD Tesco a NG Vaňkovka. Parkovací kapacita je zajištěna podzemním parkovištěm, nově vybudovaným pod kolejištěm. Dále dojde k moderní dostavbě věže u hlavní haly budovy, která byla zbourána za 2. Světové války. Přístavba nového křídla, celá rekonstrukce i všechny dostavby (nová věž) budou řešeny moderní formou, která bude respektovat a zdůrazňovat secesní historickou budovu a genius loci místa.
|
|
|
Novostavba farního kostela v Brně-Líšni
Jurák, Vítězslav ; Klvaňa, Jiří (oponent) ; Eliáš, Luboš (vedoucí práce)
Diplomová práce s názvem „Novostavba farního kostela v Brně-Líšni“ je zpracována jako dokumentace pro provedení stavby. Jedná se o jeden objekt umístěný ve svahu. Tvoří tak jedno nadzemní a jedno částečně podzemní podlaží. Je členěný do tří částí. Centrální část tvoří loď kostela kruhového tvaru s věží umístěnou na jižní fasádě. Zastřešení je řešeno pultovou střechou se sklonem roviny 7° (loď) a 13° (věž). Ze západní strany je ke kostelu připojeno křídlo administrativní části a z východní pak části komunitní sloužící k ubytování členů komunity. Zastřešení obou částí je tvořeno plochou vegetační střechou. Konstrukční řešení je systémové, Velox. Základové konstrukce jsou kombinace betonových a železobetonových pasů a patek.
|
|
| |
|
|
Požární stanice Zbýšov
Stuchlíková, Michaela ; Kalánek, Jiří (oponent) ; Brzoň, Roman (vedoucí práce)
Obsahem diplomové práce je výstavba požární stanice typu P1 a objektu tělocvičny v katastrálním území Zbýšov u Oslavan. Jedná se o třípodlažní objekt požární stanice a dvoupodlažní objekt tělocvičny. Dispoziční řešení je dle ČSN 73 5710, obsahuje prostory pro administrativu, denní a noční místnost, výukové prostory, prostory technického zázemí, fyzické přípravy, věže, garáže a tělocvična se zázemím. Konstrukční systém je zděný z keramických tvarovek (Porotherm).Stropy jsou montované z předpjatých dutinových panelů. Střechy objektů jsou ploché jednoplášťové. Obvodový plášť je tvořený provětranou fasádou.
|
|
|
Lávka pro pěší podporovaná kabely
Knotek, Jan ; Brtáň, Stanislav (oponent) ; Nečas, Radim (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá návrhem lávky pro pěší podporovaná kabely. Pro návrh byly zpracovány 3 varianty řešení. K podrobnému zpracování byla vybrána varianta č.2 - Visutá lávka s pylonem uprostřed rozpětí. Hlavní náplní práce je statické řešení nosné konstrukce. Model konstrukce pro řešení podélného směru je vytvořen v programu ANSYS. Pro řešení příčného směru byl použit program SCIA engineer. Posouzení a dimenzování bylo provedeno dle zásad mezních stavů a platných norem.
|
|
|
Hranice – redefinice městské struktury
Uherková, Ivona ; Ryšavá, Hana (oponent) ; Ponešová, Barbora (vedoucí práce)
Diplomová práce Park and Ride se zabývá návrhem záchytného parkovacího domu ve městě Hranice, které jsou známy především svým významným dopravním vlakovým uzlem a Hranickou propastí. Město nyní trpí velkou intenzitou automobilové dopravy v centru města z důvodu nedostatečné uliční sítě. Tato síť je narušena čtyřproudou silnicí, která byla postavena v 80. letech 20. století a přestřihla tak přirozené dopravní vazby. Zrušením čtyřproudé silnice, která nyní již postrádá na dopravní obslužnosti, se uvolňuje velké množství rozvojové plochy, které je primárně využito jako zemědělsko-rekreační oblasti. Součástí tohoto zeleného pásu je právě i objekt parkovacího domu, který zamezuje vjezdu nadbytečných automobilů do centra města. Parkovací dům tvoří nový dopravní uzel města, jehož součástí jsou i prvky alternativní dopravy – přestup na MHD či kolo, čímž je umožněno vytvoření centra města příjemného pro chodce.
|
host ::
RSS.