|
|
Návrh komplexního HIL simulátoru pátých dveří automobilu
Obrtáč, Tomáš ; Krejčí, Petr (oponent) ; Spáčil, Tomáš (vedoucí práce)
Táto diplomová práca sa zaoberá návrhom komplexného HIL simulátora piatych dverí automobilu. Začiatok práce sa venoval teoretickým rešeršiam v oblasti In-the-Loop testovania. Praktická časť popisovala vývoj HIL simulátora doplneného o výkonovú časť. Pre návrh a analýzu riadenia bolo využité simulačné prostredie Matlab/Simulink. Pred začatím práce bola zmeraná signálová časť riadiacej jednotky a špecifické sekvencie signálov identifikované . Realizácia regulácie prebiehala na zariadení sbRIO od firmy National Instruments s implementáciou modelu na FPGA. Špecifické požiadavky na rýchlosť snímania a generovania komunikačných signálov viedli k vytvoreniu jedinečného hardvéru pre potreby aplikácie. Výsledkom práce je komplexný HIL simulátor s prehľadným GUI a možnosťou simulácie veľkej škály DC motorov.
|
|
|
Tester for chosen sub-standard of the IEEE 802.1Q
Avramović, Nikola ; Dvořák, Vojtěch (oponent) ; Fujcik, Lukáš (vedoucí práce)
This master paper is dealing with the analysis of IEEE 802.1Q group of TSN standards and with the design of HW tester. Standard IEEE 802.1Qbu has appeared to be an optimal solution for this paper. Detail explanation of this sub-standard are included in this paper. As HW test the implementation, a protocol aware technique was chosen in order to accelerate testing. Paper further describes architecture of this tester, with detail explanation of the modules. Essential issue of protocol aware controlling objects by SW, have been resolved and described. Result proof that this technique has reached higher speed of testing, reusability, and fast implementation.
|
|
|
Studium trvanlivosti konstrukčních prvků spínacích přístrojů nízkého napětí
Dalecký, Jan ; Dostál, Lukáš (oponent) ; Šimek, David (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá studiem trvanlivosti konstrukčních prvků spínacích přístrojů nízkého napětí. V práci jsou popsány konstrukční prvky jističe a stykače nízkého napětí a vytvořeny modely funkcí těchto přístrojů v různých stavech. Na základě modelů funkcí byly vyhodnoceny konstrukční prvky, které mohou být při používání spínacích přístrojů opotřebeny, poškozeny, až zničeny. Následně jsou v práci provedeny praktické experimenty na dvou konkrétních vzorcích jističů od různých výrobců za účelem ověření jejich technických parametrů a trvanlivosti konstrukčních součástí. Selhání některých konstrukčních prvků může mít za následek neschopnost správného fungování spínacího přístroje.
|
|
| |
|
|
Zkušební stanoviště pro palivové vstřikovací jednotky
Rytina, Matěj ; Beran, Martin (oponent) ; Svída, David (vedoucí práce)
Diplomová práce je zaměřena na konstrukční řešení zkušebního stanoviště pro sdružené vstřikovací jednotky použité v motorech Iveco Trakker. Pomocí vhodných úprav však může sloužit pro testování široké škály sdružených vstřikovacích jednotek. Simulace výpočtového modelu byla provedena v programu GT Suite. Pevnostní analýza napjatosti byla proveden v softwaru Ansys Workbench 18.1.
|
|
|
Calibration task of experimental device for space technology testing
Lazar, Václav ; Horák, Marek (oponent) ; Mašek, Jakub (vedoucí práce)
The Master thesis deals with an experimental test facility calibration procedure. The thesis focuses on a complex mathematical thermal model proposal, which describes the inner facility thermal processes during the specimen conductance measurements. The first section introduces the test facility, its limits, and the measurement principle. The necessary third version facility upgrades made to secure the prescribed test conditions are covered. The calibration need and reasons also resonate through the first section. The second part aims at the calibration specimens and the Thermal Model designs proposals. The specimens requirements and their final properties are brought forward. The determined heat losses calculations are completed with the defined refining procedure suggestion. The calibration specimens measurements were performed with a new test facility version three. The measured results will serve as calibration inputs for the Thermal Model tuning, necessary for the calibration task completion. The functional model will enable to proceed with the next phase of the test facility experiments.
|
|
|
Revize pohonu pásového dopravníku
Kledus, Erik ; Hájek, Vítězslav (oponent) ; Veselka, František (vedoucí práce)
Téma bakalářské práce je revize pohonu pásového dopravníku. Obsahuje popis pásového pohonu, jeho rozdělení a možné poruchy. Rovněž obsahuje výsledky provedené revize. Zabývá se vznikem statického náboje a jeho eliminaci. Bakalářská práce rovněž obsahuje měření a zkoušky provedené na pohonu dopravníku.
|
|
|
Generátor pravých náhodných čísel
Procházková, Lenka ; Burda, Karel (oponent) ; Člupek, Vlastimil (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce si klade za cíl seznámit čtenáře s generátory pravých náhodných čísel a jejich možnou realizací. Nejprve je věnována pozornost náhodným číslům a generátorům pravých náhodných čísel, u kterých jsou představeny jejich principy a vlastnosti. Dále je uvedena vhodnost použití generátorů na počítači a na zařízení využívaném v internetu věcí. Práce obsahuje popis možností testování výsledných náhodných sekvencí. Součástí práce je návrh a realizace generátoru pravých náhodných čísel, který jako zdroj entropie využívá pohyb kurzoru uživatelem a návrh generátoru pro mobilní telefony. K otestování výsledné sekvence byla použita sada testů NIST STS. Práce obsahuje porovnání výsledků s výsledky testů NIST STS u sekvencí z internetových zdrojů.
|
|
|
Network tester
Haško, Juraj ; Fujdiak, Radek (oponent) ; Zeman, Václav (vedoucí práce)
The thesis deals with data network testing. The aim of the thesis is to design a methodology for the comprehensive measurement of network transmission parameters and design of the tester concept and realisation by helping to extend the existing JMeter program.
|
|
|
Creation of educational experiment for Aerodynamics I course
Fenech, Daniel ; Navrátil, Jan (oponent) ; Popela, Robert (vedoucí práce)
The goal of this thesis is to create a semester-long project for students of the course Aerodynamics I to follow in order to understand better, and gain first-hand experience, how one can determine aerodynamic characteristics through computations and by the use of wind-tunnel. The procedure highlights are how to obtain the geometries of a model using 3-D scanning and manipulating the scanned item to get the required geometries, using XFOIL to obtain 2-D aerodynamic characteristics of aerofoils, using Glauert III alongside basic computations to obtain aerodynamic coefficients distributions along a whole surface and solving for total forces acting on the model. Finally, wind tunnel test of the model is carried out for validation of the computational part.
|
host ::
RSS.