|
|
Železobetonová konstrukce vysoké administrativní budovy
Skuhravý, František ; Pulec, Vladimír (oponent) ; Perla, Jan (vedoucí práce)
Cílem diplomové práce bylo navrhnout nosnou konstrukci pro vícepodlažní železobetonový objekt, provést statickou analýzu v programu Dlubal-RFEM a nadimenzovat její vybrané části. Posuzovaný objekt vychází z již zrealizované stavby v areálu kancelářských budov v městské části Brno-Slatina, jehož původní počet pater byl pro účely práce zvýšen z deseti na devatenáct, aby mohly být vyšetřeny specifické problémy spojené s projektováním výškových budov. Byla provedena detailní analýza deformací svislých konstrukcí v čase, umožňující přesněji popsat změny namáhání vodorovných konstrukcí, které jsou na stlačení sloupů přímo závislé. V diplomové práci byl zpracován návrh dimenzí základových konstrukcí, návrh a posouzení sestavy spřažených ocelobetonových sloupů, stropní desky ve 2. NP s kontrolou vlivu deformací sloupů na 17. NP, návrh a posouzení obvodových stěn, pilířů a stěn ztužujícího jádra. Byl vypracován výkres tvarů dimenzovaných částí konstrukce a podrobné výkresy výztuže posuzovaných prvků. Na základě výsledků diplomové práce lze konstatovat, že pokud jsou při projektování výškových budov zanedbány vlivy nerovnoměrného namáhání svislých konstrukcí, bude výsledný návrh pravděpodobně neekonomický, nebo při pokusu o optimalizaci nebezpečný.
|
|
|
Most na silnici I/44
Majer, David ; Pachl, Radek (oponent) ; Panáček, Josef (vedoucí práce)
Cílem této diplomové práce je návrh a posouzení pětipolové mostní konstrukce přes železniční trať na trase Zábřeh - Šumperk a řeku Moravu. Pro každý směr bude zhotoven samostatný most, ve výpočtu je uvažován most pravý. Objekt leží na silnici I/44 na trase Mohelnice - Jeseník. Navrženy byly tři variatny - dva předpjaté komorové nosníky, jeden předpjatý komorový nosník s prefa- brikovanými konzolami a konstrukce betonové desky spřažené se dvěma ocelovými nosníky. Pro posouzení byla po zhodnocení vybrána varianta první s délkou nosné konstrukce 235,6 m a maximální délkou rozpětí pole 60 m. Výpočet účinků zatížení byl proveden v programu Scia Engineering 2013 a posouzení konstrukce bylo provedeno na základě platných norem ručně dle mezních stavů včetně zvážení vlivu postupné výstavby. Dále byla zpracována výkresová dokumentace a názorná vizualizace.
|
|
|
Statické řešení železobetonové konstrukce
Mašek, Petr ; Kostiha, Vojtěch (oponent) ; Zlámal, Martin (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá studií proveditelnosti části monolitické železobetonové konstrukce aquaparku se střešní terasou. Konstrukce se skládá z jednoho podzemního podlaží, které slouží jako technické zázemí aquaparku a ze dvou nadzemních podlaží. Na střeše se nachází terasa s trávníkem, mobilním barem a místem pro odpočinek. Předmětem diplomové práce je nosný rám, který překlenuje rozpětí 32 m. Konstrukce je navržena podle mezních stavů platných norem včetně zohlednění vlivu výstavby a časové analýzy. Statický model je proveden jako prutový a deskostěnový. Je zpracován statický výpočet a přehledná výkresová dokumentace.
|
|
|
Most přes řeku Berounku
Gratza, Jonáš ; Diviš, Dalibor (oponent) ; Panáček, Josef (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá návrhem silničního mostu v obci Roztoky, přemosťující řeku Berounku. Byly navrženy 3 možné varianty. Jedna z těchto variant byla vybrána a podrobněji zpracována. Řešenou variantou byl komorový průřez s podélným náběhem, který je budován pomocí letmé betonáže. Statická analýza zahrnuje vliv výstavby pomocí TDA. Konstrukce byla posuzována na dočasné a trvalé návrhové situace. Konstrukce byla posuzována podle EC.
|
|
|
Most přes silnici I/55 a železniční trať
Gross, Tomáš ; Pachl, Radek (oponent) ; Panáček, Josef (vedoucí práce)
Diplomová práce zpracovává návrh dvou mostů dálnice D1 - Říkovice - Přerov. Mosty jsou spojité o sedmi polích a vedou přes železniční trať a silnici I/55. Staticky se jedná o totožné mosty. Byly vypracovány dvě studie. První studie uvažuje s návrhem prefabrikovaných dodatečně předpjatých nosníků PETRA, které jsou následně zmonolitněny v příčnících a pomocí spřažené desky. Druhá studie je provedena dvoudeskotrámem s příčníky. Výpočet účinků zatížení je proveden v programu SciaEngineer. Byla provedena fázová výstavba včetně modulu TDA časové analýzy. Všechny výpočty jsou provedeny podle EC.
|
|
|
Návrh mostní konstrukce dálničního mostu
Luberová, Lucie ; Formánek, Ing Martin (oponent) ; Zich, Miloš (vedoucí práce)
Předmětem této diplomové práce je návrh nové nosné mostní konstrukce v Prešovském kraji, okrese Levoča na území Slovenské republiky. Objekt se nachází na dálnici D 26,5/120, na 13,499 795 kilometru a přemosťuje komunikaci III. třídy - 131-00. Cílem je návrh kolmé konstrukce o čtyřech polích, který je vypracován ve třech různých variantách. První variantou je komorový nosník se šikmými stěnami z dodatečně předpjatého betonu výšky 2,480 m. Druhá varianta je navržena jako dvoutrámový nosník a třetí jako jednotrámový. Pro podrobné posouzení byla vybrána první varianta s délkou přemostění 166,000 m. Výpočet účinků zatížení je proveden počítačovým softwarem Scia Engineer a porovnán s ručním výpočtem podle platných norem. Most je navržen dle mezních stavů včetně zohlednění vlivu výstavby na jeho návrh. Je zpracován statický výpočet, přehledná výkresová dokumentace a vizualizace mostu.
|
|
|
Předpjatý most číslo 202 na rychlostní komunikaci R2 na Slovensku
Janek, Tomáš ; Urban, Jiří (oponent) ; Koláček, Jan (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá návrhem silničního mostu číslo 202 na rychlostní komunikaci R2 na Slovensku přes silnici I/50 mezi městy Trenčín a Bánovce nad Bebravou a přes železniční trať č. 130 mezi městy Trenčín a Chynorany. Pro každý směr je vybudována samostatná nosná konstrukce, pro práci je uvažována pouze levá nosná konstrukce. Ze tří variant je vybrána varianta jednokomorového nosníku o čtyřech polích. Most je navržen podle mezních stavů včetně zohlednění vlivu výstavby na jeho návrh. Statický model konstrukce je proveden jako prutový. Je zpracován statický výpočet, přehledná výkresová dokumentace a vizualizace mostu.
|
|
|
Analýza konzolového vyložení administrativní budovy
Gric, Pavel ; Šiška, Radek (oponent) ; Strnad, Jiří (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá analýzou dodatečně předpjatého železobetonového nosníku, jež je součástí vyložené části konstrukce administrativního objektu. Předmětem analýzy je zhodnocení chování konstrukce v čase a stanovení vhodného způsobu výstavby. Součástí práce je dále návrh a posouzení železobetonové desky a nosníku.
|
|
|
Most přes potok Živný
Sekanina, Josef ; Řehulka, Martin (oponent) ; Panáček, Josef (vedoucí práce)
Práce se zabývá navržením silničního mostu přes potok Živný, železniční trať a plánovanou silnici II. třídy mezi obcemi Běleč a Husinec. Jsou navrženy 3 varianty přemostění, z nichž byla pro podrobnou analýzu vybrána varianta 1. – spojitý jednokomorový nosník. Silniční most z předpjatého betonu je navržen a posouzen dle evropských norem – Eurokódů. Do výpočtu je zahrnut také vliv postupné výstavby mostu a její účinky na konstrukci. Dále je vypracována přehledná výkresová dokumentace a vizualizace mostu.
|
|
|
Modelování bezdrátového přenosového kanálu v simulačním prostředí OPNET Modeler
Spiglazova, Světlana ; Koutný, Martin (oponent) ; Hošek, Jiří (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se zabývá modelováním bezdrátového přenosu v simulačním prostředí OPNET Modeler. V teoretické části je popsána samotná podstata šíření signálu prostřednictvím elektromagnetického vlnění včetně vlivů prostředí, které na šíření působí. Tyto vlivy ovlivňují popsané parametry přenášeného signálu, které charakterizují jeho kvalitu. Dále je v teoretické části popsáno prostředí OPNET Modeler umožňující bezdrátový přenos navrhnout a prostřednictvím simulace ověřit jeho funkčnost a získat jeho parametry. Samotný přenos signálu od vysílače k přijímači je rozdělen na samostatné kroky, které jsou detailně popsány s ohledem na implementaci ve výše uvedeném prostředí. V praktické časti je nakonfigurován základní model bezdrátové sítě a provedena série simulací s různými variantami běžně nastavitelných základních parametrů přenosu jako jsou modulace signálu, typ antény a topologie sítě. Dále je pozornost zaměřena na samostatné kroky přenosu, filosofii jejich spolupráce založenou na sdílení informací prostřednictvím datových jednotek zvaných TDA a jejich realizaci ve zdrojovém kódu jazyka C++ formou tzv. modelů přenosu. Na základě těchto poznatků je nad rámec předem definovaných TDA vytvořen nový uživatelský TDA a prostřednictvím simulace je ověřena jeho správná implementace v rámci přenosu paketů. Hodnoty vybraných TDA včetně uživatelských TDA jsou pomocí příkazů jazyka C++ vypsány do okna simulační konzole. Získané výsledky simulací jsou na závěr analyzovány a zdokumentovány. Zdrojové kódy jsou k dispozici v přílohách diplomové práce.
|
host ::
RSS.