|
|
Optimalizace výroby hřídele řízení
Hlavinka, Martin ; Kalivoda, Milan (oponent) ; Jaroš, Aleš (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zabývá tvorbou optimální dělené třísky při technologii soustružení. Materiálem pro zhotovení hřídele řízení je ocel C35RC vhodná ke tváření a obrábění, ze které se na horizontálních tvářecích lisech zhotovují polotovary. Ty se dále obrábějí na výrobní robotizované lince, kde vzniká problém s nedělenou třískou. Pro stanovené řezné podmínky jsou firmou používány řezné nástroje, které nejsou příliš vhodné pro dané typy technologických operací. Doporučené hodnoty řezných podmínek se liší od stanovených řezných podmínek. Výsledkem bude volba nových řezných nástrojů pro technologické operace soustružení, aby docházelo k tvorbě krátké dělené třísky.
|
|
|
Výroba konzoly odjehlovacího stroje
Hlavinka, Martin ; Daněk, Ladislav (oponent) ; Kubíček, Jaroslav (vedoucí práce)
Diplomová práce řeší návrh změny výroby polotovaru konzoly, který je vyráběn odléváním z litiny ČSN 42 2420. Součást tvoří rám odjehlovacího stroje, na kterém jsou upnuty dva elektromotory s převodem. Pro navrhovanou výrobu byla zvolena technologie svařování metodou MAG a vzhledem k dané technologii byla navržena nová konstrukce součásti. Svařenec se skládá celkově z 8 dílů vypálených z tlustostěnných plechů. Navrhovaným materiálem konstrukce je ocel S235JR a pro svařování je zvolen svařovací drát Weld G3Si1 o průměru 1 mm. Pro stanovení optimálních svařovacích parametrů byla provedena zkouška rozlomením u svaru velikosti a5, při které byly zkoumány lomové plochy a provaření kořene. Navržené svařovací parametry byly použity při vyhotovení WPS. Pro kompletaci součásti je navržen technologický postup svařování.
|
|
|
Výroba konzoly odjehlovacího stroje
Hlavinka, Martin ; Daněk, Ladislav (oponent) ; Kubíček, Jaroslav (vedoucí práce)
Diplomová práce řeší návrh změny výroby polotovaru konzoly, který je vyráběn odléváním z litiny ČSN 42 2420. Součást tvoří rám odjehlovacího stroje, na kterém jsou upnuty dva elektromotory s převodem. Pro navrhovanou výrobu byla zvolena technologie svařování metodou MAG a vzhledem k dané technologii byla navržena nová konstrukce součásti. Svařenec se skládá celkově z 8 dílů vypálených z tlustostěnných plechů. Navrhovaným materiálem konstrukce je ocel S235JR a pro svařování je zvolen svařovací drát Weld G3Si1 o průměru 1 mm. Pro stanovení optimálních svařovacích parametrů byla provedena zkouška rozlomením u svaru velikosti a5, při které byly zkoumány lomové plochy a provaření kořene. Navržené svařovací parametry byly použity při vyhotovení WPS. Pro kompletaci součásti je navržen technologický postup svařování.
|
|
|
Optimalizace výroby hřídele řízení
Hlavinka, Martin ; Kalivoda, Milan (oponent) ; Jaroš, Aleš (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zabývá tvorbou optimální dělené třísky při technologii soustružení. Materiálem pro zhotovení hřídele řízení je ocel C35RC vhodná ke tváření a obrábění, ze které se na horizontálních tvářecích lisech zhotovují polotovary. Ty se dále obrábějí na výrobní robotizované lince, kde vzniká problém s nedělenou třískou. Pro stanovené řezné podmínky jsou firmou používány řezné nástroje, které nejsou příliš vhodné pro dané typy technologických operací. Doporučené hodnoty řezných podmínek se liší od stanovených řezných podmínek. Výsledkem bude volba nových řezných nástrojů pro technologické operace soustružení, aby docházelo k tvorbě krátké dělené třísky.
|
host ::
RSS.