|
|
Optimalizace a algoritmy pro úlohy dopravního inženýrství
Fajmon, Michal ; Popela, Pavel (oponent) ; Hrabec, Dušan (vedoucí práce)
Diplomová práca sa zaoberá optimalizáciou dopravných sietí. Boli prebrané spôsoby modelovania dopravy a využívané zjednodušenia. V úvodnej časti je uvedený aparát použitý pre tvorbu modelu. Hlavným cieľom práce bolo vytvorenie a optimalizácia modelu siete so svetelnou signalizáciou odpovedajúcemu reálnej dopravnej situácií. Model bol testovaný ako na fiktívnej sieti tak na reálnych dátach z mesta Zlín. Pre vytvorenie vhodných vstupných dát pre model bolo nutné zostrojiť generátor.
|
|
|
Aplikace algoritmů pro plánování v železniční nákladní dopravě
Fajmon, Michal ; Kokrda, Lukáš (oponent) ; Pavlas, Martin (vedoucí práce)
Bakalárska práca je zameraná na vytvorenie matematického modelu, ktorý využíva kombinovanú dopravu pre zvoz odpadu na úrovni obcí. Model je zameraný na železničnú dopravu. Dôvodom tohoto zamerania je nižšia produkcia emisií a zníženie zaťaženia cestnej dopravy. Pre vytovrenie modelu sú použité znalosti z celočíselného a lineárneho programovania a teórie grafov. Výsledný model je implementovaný v prostredí GAMS a testovaný na malej úlohe. Na záver sú uvedené dalšie možnosti vývoja modelu.
|
|
|
Optimalizace a algoritmy pro úlohy dopravního inženýrství
Fajmon, Michal ; Popela, Pavel (oponent) ; Hrabec, Dušan (vedoucí práce)
Diplomová práca sa zaoberá optimalizáciou dopravných sietí. Boli prebrané spôsoby modelovania dopravy a využívané zjednodušenia. V úvodnej časti je uvedený aparát použitý pre tvorbu modelu. Hlavným cieľom práce bolo vytvorenie a optimalizácia modelu siete so svetelnou signalizáciou odpovedajúcemu reálnej dopravnej situácií. Model bol testovaný ako na fiktívnej sieti tak na reálnych dátach z mesta Zlín. Pre vytvorenie vhodných vstupných dát pre model bolo nutné zostrojiť generátor.
|
|
|
Aplikace algoritmů pro plánování v železniční nákladní dopravě
Fajmon, Michal ; Kokrda, Lukáš (oponent) ; Pavlas, Martin (vedoucí práce)
Bakalárska práca je zameraná na vytvorenie matematického modelu, ktorý využíva kombinovanú dopravu pre zvoz odpadu na úrovni obcí. Model je zameraný na železničnú dopravu. Dôvodom tohoto zamerania je nižšia produkcia emisií a zníženie zaťaženia cestnej dopravy. Pre vytovrenie modelu sú použité znalosti z celočíselného a lineárneho programovania a teórie grafov. Výsledný model je implementovaný v prostredí GAMS a testovaný na malej úlohe. Na záver sú uvedené dalšie možnosti vývoja modelu.
|
host ::
RSS.