|
|
Ocelová konstrukce výstavního pavilonu
Selyvonenko, Ivan ; Pilgr, Milan (oponent) ; Brosch, Petr (vedoucí práce)
Předmětem diplomové práce je návrh a posouzení ocelové konstrukce výstavního pavilonu. Objekt se nachází ve městě Brno. Půdorysné rozměry pavilonu jsou 121,8 m x 66,5 m, jeho výška je 17,75 m. Nosnou konstrukci tvoří příhradové obloukové vazníky, kloubově uložené na vetknutých sloupech. Příčné vazby jsou od sebe vzdálené 8,7 m. Nosnou část střešního pláště tvoří plnostěnné vaznice. Prostorovou tuhost konstrukce zajišťují příčná a podélná ztužidla. Pruty ocelové konstrukce jsou tvořeny válcovanými profily, navrhnuté dle platných norem ČSN EN. Materiál použitý v konstrukci je ocel S355. Součástí této závěrečné práce bylo zpracování statického výpočtu hlavních nosných prvků včetně spojů a výkresová dokumentace.
|
|
|
Lávka pro pěší přes řeku
Sotáková, Miroslava ; Balázs, Ivan (oponent) ; Brosch, Petr (vedoucí práce)
Předmětem diplomové práce je zpracování návrhu nosné konstrukce ocelové lávky pro pěší přes řeku Opavu. Komunikace je určena pro pěší a cyklistickou dopravu s požadovanou šířkou komunikace 3,50 m.. Návrh je řešen ve dvou variantách - jako oblouk s táhlem a jako příhradová lávka. Pro další rozpracování byla vybrána varianta oblouku s táhlem s ortotropní mostovkou. Lávka má rozpětí 65,00 m a výšku 7 m. Jednotlivé prvky byly posouzeny na mezní stav únosnosti a použitelnosti.
|
|
|
Sestava ocelových zásobníků kameniva
Krchnák, Martin ; Bajer, Miroslav (oponent) ; Brosch, Petr (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá návrhem a posouzením nosné ocelové konstrukce zásobníků vč. zastřešení. Objekt má půdorysný rozměr cca 33 x 9 m a je rozdělen na 8 buněk zásobníků. Hlavní konstrukční materiál je ocel S355 a S235. Je vypracován statický výpočet hlavních nosních částí konstrukce včetně spojů a vybraných detailů.
|
|
|
Zastřešení vlakového nádraží
Vacatová, Eliška ; Pilgr, Milan (oponent) ; Brosch, Petr (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá návrhem a posouzením ocelové konstrukce zastřešení vlakového nádraží. Tato konstrukce se nachází ve městě Brně. Půdorysný tvar konstrukce je obdélníkový. V příčném směru je konstrukce navržena jako oblouková délky 150 m a vzdálenost příčných vazeb je 20 m. V nejvyšším bodě je vzepětí oblouku 30 m. V podélném směru je konstrukce dlouhá 200 m. V této práci jsou porovnány tři varianty konstrukce.
|
|
|
Lávka pro pěší
Bílek, Radim ; Štrba, Michal (oponent) ; Brosch, Petr (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá návrhem lávky pro pěší přes ulici Radlickou s celkovou délkou okolo 90 m v Praze. Variantní návrh obsahuje 3 řešení s rozdílnými statickými systémy konstrukce. Na základě multikriteriální analýzy je zvolena nejvhodnější varianta. K podrobnému zpracování byla vybrána varianta A – spojitý přímopásový příhradový nosník. Jedná se o příhradovou lávku s dolní ortotropní mostovkou bez zavětrovacího ztužidla, kde stabilitu horního pasu zajištuje rámová tuhost svislic a tuhost příčníku. Podrobný statický výpočet obsahuje posouzení nosných částí konstrukce a svarů. Všechny nosné ocelové prvky jsou navrženy z oceli S 355. Posouzení a dimenzování bylo provedeno dle platných norem ČSN EN 1990-1993.
|
|
|
Lávka přes nádraží
Hurych, Marek ; Štrba, Michal (oponent) ; Brosch, Petr (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá návrhem nosné ocelové konstrukce lávky pro pěší přes železniční nádraží. Lávka je umístěna v centru města Brna s celkovou délkou okolo 135 m. Pro porovnání jsou předběžně navrženy tři různé varianty přemostění a vyhotoveno srovnání variant. Vybraná varianta je zpracována podrobně. Jedná se o obloukovou konstrukci s mezilehlou mostovkou a přilehlým polem podpořeným šikmou stojkou. Hlavní nosnou konstrukci tvoří dvojice kloubově uložených oblouků skloněných k sobě pod úhlem 11°. Oblouky pomocí závěsů podporují hlavní nosníky spojené ortotropní mostovkou. Všechny nosné prvky jsou navrženy z oceli S355. Prostorovou tuhost kontrukce je zajištěna nakloněním oblouků a příhradovým ztužidlem ve vrcholu oblouku v kombinaci s tuhými rozpěrami oblouku. Tuhost zavěšené mostovky je zajištěna ortotropní ocelovou mostovkou.
|
|
|
Roof over the Administration Buildings Forecourt
Baculak, Ladislav ; Pilgr, Milan (oponent) ; Brosch, Petr (vedoucí práce)
Diploma thesis describes the design and assessment of the roof structure that covers the courtyard of office buildings. Structure has a regular floor plan and roof height is 15,0 m. The material if the structure is steel S355, bolts 8.8., steel of the pins is S355. Construction is located in Brno. Two options were produced and designed, evaluated according to the latest standards.
|
|
| |
|
|
Spojovací koridor
Sláma, Jakub ; Štrba, Michal (oponent) ; Brosch, Petr (vedoucí práce)
Předmětem diplomové práce bylo navrhnout a posoudit propojení dvou budov pomocí spojovacího koridoru. Konstrukce byla navržená jako příhradová bez svislic. Konstrukce je uložená na dvou stojkách příhradové konstrukce. Opláštění bylo uvažováno zasklením. Konstrukce je samostatně stojící a staticky nezatěžuje přilehlé spojované budovy.
|
|
|
Vstupní část obchodního centra
Čech, Ondřej ; Sýkora, Karel (oponent) ; Brosch, Petr (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá návrhem a posouzením zatřešení vstupu obchodního centra. Kostrukce je nepravidelného půdorysu a výška zastřešení je 16,5 m. Materiál konstrukce je ocel S355. Konstrukce se nachází v Hradci Králové. Byly vypracovány dvě varianty, které byly navrženy a posouzeny dle platných norem. Součástí práce je také návrh kotvení a vybraných spojů.
|
host ::
RSS.