|
|
Průzkum a hodnocení železobetonové mostní konstrukce
Šnédar, Jaroslav ; Láník, Jaromír (oponent) ; Cikrle, Petr (vedoucí práce)
Cílem této práce je zhodnocení skutečného stavu železobetonového trámového mostu nacházejícího se v Brně Jundrově. Pro vyhodnocení tohoto stavu byla provedena hlavní prohlídka mostu. Následně pak byla použita celá řada diagnostických metod jako například tvrdoměrné zkoušky, zkoušky betonu v tlaku, ultrazvuková metoda, včetně jejich vyhodnocení. Z hlediska hlavní prohlídky byl stavební stav mostu vyhodnocen jako V – špatný. Provedenými zkouškami jsme zjistili, že beton, ze kterého je most postaven je ve velmi dobrém stavu. Problémem je však stav výztuže, která se na mostu nachází. Na základě jejího stavu je nutné počítat s živostností v rámci příštích 5 až 10 let.
|
|
|
Studie obchvatu obcí Měnín a Telnice
Šnédar, Jaroslav ; Matuszková, Radka (oponent) ; Radimský, Michal (vedoucí práce)
Předmětem této bakalářské práce je vyhledávací studie obchvatu obcí Telnice a Měnín. Tyto obce se nachází v okrese Brno - venkov, Jihomoravský kraj. Obchvat Telnice bude navržen jako komunikace kategorie S9,5/80 a bude se napojovat na stávající silnici II/380. Obchvat Měnína bude kategorie S7,5/70 a napojení bude na silnici II/416. V současnosti obě silnice II. třídy prochází obcemi. Obchvat je řešen ve třech variantách. Varianty jsou vzájemně porovnány a je vybrána jedna, která je v rámci studie detailněji zpracována. Cílem této práce je snížení nepříznivého vlivu tranzitní dopravy těmito obcemi, především nákladní a zvýšit bezpečnost a životní úroveň v daných obcích.
|
|
|
Nedestruktivní metody pro stanovení trvanlivosti cihel plných pálených při rekonstrukci historických staveb
Bartoň, Vojtěch ; Šnédar, Jaroslav ; Cikrle, Petr
Tento článek pojednává o současných nedestruktivních možnostech stanovení trvanlivosti cihel plných pálených během rekonstrukcí historických a památkových objektů. Trvanlivost zdících prvků úzce souvisí s vadami ve vnitřní struktuře prvků, které jsou zpravidla neviditelné na povrchu. Aby bylo možné stanovit trvanlivosti zdících prvků, musíme tedy "nahlédnout" do jejich vnitřní struktury. Pro tento účel byly v této práci využité nedestruktivní metody jako je ultrazvuková impulsní metoda nebo rezonanční impulsní metoda. Využitelnost těchto nedestruktivních metod byla ověřena in-situ, a to na historickém mostu nedaleko obce Mikulov.
|
|
|
Průzkum a hodnocení železobetonové mostní konstrukce
Šnédar, Jaroslav ; Láník, Jaromír (oponent) ; Cikrle, Petr (vedoucí práce)
Cílem této práce je zhodnocení skutečného stavu železobetonového trámového mostu nacházejícího se v Brně Jundrově. Pro vyhodnocení tohoto stavu byla provedena hlavní prohlídka mostu. Následně pak byla použita celá řada diagnostických metod jako například tvrdoměrné zkoušky, zkoušky betonu v tlaku, ultrazvuková metoda, včetně jejich vyhodnocení. Z hlediska hlavní prohlídky byl stavební stav mostu vyhodnocen jako V – špatný. Provedenými zkouškami jsme zjistili, že beton, ze kterého je most postaven je ve velmi dobrém stavu. Problémem je však stav výztuže, která se na mostu nachází. Na základě jejího stavu je nutné počítat s živostností v rámci příštích 5 až 10 let.
|
|
|
Studie obchvatu obcí Měnín a Telnice
Šnédar, Jaroslav ; Matuszková, Radka (oponent) ; Radimský, Michal (vedoucí práce)
Předmětem této bakalářské práce je vyhledávací studie obchvatu obcí Telnice a Měnín. Tyto obce se nachází v okrese Brno - venkov, Jihomoravský kraj. Obchvat Telnice bude navržen jako komunikace kategorie S9,5/80 a bude se napojovat na stávající silnici II/380. Obchvat Měnína bude kategorie S7,5/70 a napojení bude na silnici II/416. V současnosti obě silnice II. třídy prochází obcemi. Obchvat je řešen ve třech variantách. Varianty jsou vzájemně porovnány a je vybrána jedna, která je v rámci studie detailněji zpracována. Cílem této práce je snížení nepříznivého vlivu tranzitní dopravy těmito obcemi, především nákladní a zvýšit bezpečnost a životní úroveň v daných obcích.
|
host ::
RSS.