Název: Hodnocení únosnosti asfaltových vozovek na základě diagnostiky zařízením Traffic Speed Deflectometer
Překlad názvu: Evaluation of asphalt pavements bearing capacity based on Traffic Speed Deflectometer diagnostics
Autoři: Březina, Ilja ; Gschwendt,, Ivan (oponent) ; Čelko,, Ján (oponent) ; Hýzl, Petr (vedoucí práce)
Typ dokumentu: Disertační práce
Rok: 2022
Jazyk: cze
Nakladatel: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební
Abstrakt: [cze] [eng]
Předkládaná disertační práce je zaměřena na využití zařízení Traffic Speed Deflectometer (TSD) při diagnostice únosnosti asfaltových vozovek, ověření nové metody nedestruktivního měření průhybů a vypracování způsobu pro orientační hodnocení únosnosti asfaltových vozovek na síťové úrovni v ČR. Teoretická část popisuje princip měření zařízení TSD, uvádí metody vyhodnocení primárně změřených dat a shrnuje dosavadní zahraniční zkušenosti se zařízením TSD včetně korelace s rázovým zařízením Falling Weight Deflectometer (FWD). Praktická část obsahuje analýzu provedených měření, vyhodnocuje výsledky zkoumání vzájemné korelace mezi zařízením TSD a rázovým zařízením FWD během srovnávacího měření konaného v České republice a představuje vlastní metodu výpočtu průhybů z primárně změřených dat zařízením TSD. Na základě zjištěných výsledků je navržen způsob pro orientační hodnocení únosnosti asfaltových vozovek na síťové úrovni. The submitted dissertation focuses on the use of a Traffic Speed Deflectometer (TSD) for diagnosing bearing capacity of asphalt pavements, verifying a new method of non-destructive deflection measurements, and producing a method for indicative evaluation of asphalt pavement bearing capacities at the network level in the Czech Republic. The theoretical part describes the principle of TSD device measurements, evaluation methods for measured data, and summarizes the existing foreign experience with TSD devices, including the correlation with a Falling Weight Deflectometer (FWD). The practical part contains an analysis of performed measurements, evaluates the findings of studying the correlation between a TSD device and an FWD device during a comparative measurement in the Czech Republic, and presents a calculation method for deflections from primary data measured by the TSD device. Based on the obtained results, a method for indicative evaluation of asphalt pavements bearing capacities at the network level is designed.
Klíčová slova: Dopplerovy snímače; hodnocení; korelace; průhyb; rychlost povrchu vozovky; rázové zařízení FWD; síťová úroveň; Traffic Speed Deflectometer; únosnost; bearing capacity.; correlation; deflection; deflection velocity; Doppler-laser sensor; evaluation; Falling Weight Deflectometer; network level; Traffic Speed Deflectometer

Instituce: Vysoké učení technické v Brně (web)
Informace o dostupnosti dokumentu: Plný text je dostupný v Digitální knihovně VUT.
Původní záznam: http://hdl.handle.net/11012/208501

Trvalý odkaz NUŠL: http://www.nusl.cz/ntk/nusl-510687


Záznam je zařazen do těchto sbírek:
Školství > Veřejné vysoké školy > Vysoké učení technické v Brně
Vysokoškolské kvalifikační práce > Disertační práce