Original title:
Namrzavost upravených zemin v podloží vozovky
Translated title:
Frost susceptibility of improved soils to pavement subgrade
Authors:
Lorenc, Daniel ; Špaček, Petr (referee) ; Stehlík, Dušan (advisor) Document type: Master’s theses
Year:
2018
Language:
cze Publisher:
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební Abstract:
[cze][eng]
Táto diplomová práca sa zaoberá problémom účinku mrazu na zeminy v podloží cestných komunikácii. Teoretické časť porovnáva spôsoby skúšania miery namrźavosti vo vybraných krajinách Európskej Únie a v Českej republike. Ďalej vysvetľuje princíp namrźania podložia vozovky. Cieľom praktickej časti je porovnanie priamej a nepriamej metódy stanovenia miery namŕzavosti v Českej republike a pokúsiť sa nájsť súvislosť medzi mierou namrízavosti a Kalifornským pomerom únosnosti CBR alebo okamžitým pomerom únosnosti IBI.
This diploma thesis deals with the issue of the effect of freezing on soils in subgrades of road structures. The theoretical part compares methods of determining the frost susceptibility of soils used in selected countries of the European Union and the Czech Republic. It also explains the principle of frost heave in subgrade layers. The aim of the practical part is to compare the direct and indirect method of determining frost susceptibility in the Czech Republic and the California bearing ration CBR or the immediate bearing ratio IBI.
Keywords:
California bearing ration; frost heave; frost heave test.; Frost susceptibility; ice lenses; immediate bearing ratio; rate of frost susceptibility; road subgrade; stabilized soils; kalifornský pomer únosnosti; miera namŕzavosti; mrazový zdvih; Namŕzavosť; okamžitý pomer únosnosti; podložie vozovky; priama skúška namŕzavosti; zlepšené zeminy; ľadové vločky
Institution: Brno University of Technology
(web)
Document availability information: Fulltext is available in the Brno University of Technology Digital Library. Original record: http://hdl.handle.net/11012/70793