Original title: Dynamická analýza koleje
Translated title: Dynamic Analysis of Track
Authors: Kulich, Pavel ; Salajka, Vlastislav (referee) ; Plášek, Otto (advisor)
Document type: Master’s theses
Year: 2017
Language: cze
Publisher: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební
Abstract: [cze] [eng]
Diplomová práce se zabývá analytickým popisem dynamické soustavy vozidlo - kolej. Jsou popsány základní analytické modely koleje, které jsou následně rozšířeny za účelem přesnějšího popisu dynamických jevů při průjezdu vozidla. Cílem práce je sestavení modelu, který co nejvěrněji popisuje dynamické jevy v koleji. Sestavené modely jsou kvalitativně porovnány s daty naměřenými v terénu. The diploma thesis deals with analytical description of vehicle - track dynamic interface. There are described basic analytical models which are subsequently extended in order to get a more precise description of dynamic phenomena. The aim is to compile a model that faithfully describes the dynamic phenomena in the track. These new compiled models are qualitatively compared with data obtained by measuring in the track.
Keywords: analytical model; bending stiffness; differential equation; Pasternak model; Permanent way; rail deflection; shear stiffness; track damping ratio; track stiffness; train critical velocity; vehicle velocity; weight.; Winkler model; analytický model; diferenciální rovnice; hmotnost.; Konstrukce koleje; kritická rychlost vlaku; ohybová tuhost; Pasternakův model; průhyb koleje; rychlost vozidla; smyková tuhost; tlumení v koleji; tuhost koleje; Winklerův model

Institution: Brno University of Technology (web)
Document availability information: Fulltext is available in the Brno University of Technology Digital Library.
Original record: http://hdl.handle.net/11012/64328

Permalink: http://www.nusl.cz/ntk/nusl-265372


The record appears in these collections:
Universities and colleges > Public universities > Brno University of Technology
Academic theses (ETDs) > Master’s theses